以往，我们提到"地沟油"，都是愤懑难平，由于一些不法商家利用"地沟油"生产假冒劣质食用油，不仅扰乱市场正常的秩序，而且严重地伤害了广大不知实情市民的健康。但是不管我们如何憎恨"地沟油"，中国每年消耗约2900万吨食用油是不争的事实，"地沟油"的存在无法避免。既然无法抹去它的存在，那就学会变废为宝，而生物技术的进步则为这一构想带来了福音。
在近期召开的"中国航空生物燃料发展研讨会"上，中国商飞--波音航空节能减排技术中心研究人员透露，波音公司与中国商飞合作开发了一条地沟油的转化途径，通过这一新工艺得到的航空生物燃料产品的成本是现在石化航油的两倍。这给后续进一步降低成本、提高商业化可行性提供了很好的起点。
"地沟油"变废为宝最重要的原因得益于生物技术的发展，而国家整体生物技术水平的提高才是一切变为可能的最大支柱。根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国生物技术行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，我国生物技术产业在全球地位不断提升，2006年仅占全球的9.5%左右，到2013年上升至14.9%，是全球增长最快的区域。
图表1：2006-2013年中国生物技术产业在全球地位变化情况（单位：%）
资料来源：前瞻产业研究院整理
另外，在国家政策的引导和推动下，自2000年以来，我国生物产业进入快速发展阶段，2000-2008年工业产品销售收入年均增长达20.45%。2008年我国生物技术产业总产值达到近2500亿元，生物产业总规模近11000亿元（其中，22个国家生物产业基地产值达到7220亿元，占全国生物产业产值近66%）；2013年中国生物技术产业总规模己达到5500多亿元。
图表2：2006-2013年中国生物技术产业规模及增长情况（单位：亿元，%）
资料来源：前瞻产业研究院整理
在中国生物技术产业中，生物医药产值最高，2013年达2610亿元，占比为46.9%；生物能源则只占到4.8%的份额。"地沟油"就属于生物能源里面的细分市场--生物柴油，目前中国作为食用油副产物产出的低品质植物油的年产量大约为2500万吨，可以用于生产生物柴油的量约占5-8%，每年大约生产生物柴油150万吨。中国城市的食品加工和生产工业每年需要1800万吨的餐饮用油，每年产出大约400-500万吨废油，按照40%的回收率，废油数量大约有150-240万吨可以用于生物柴油的生产。两项之和可以达到300-390万吨的生物柴油原料供给量。
总体来看，到2020年中国生物柴油的产能可达1390-1590万吨。由此可见，"地沟油"未来商业化的巨大潜力。但是，由于中国地沟油成分复杂，很难用一个标准化的提纯技术去提炼不同批次的油，技术成本降不下来也是航空生物燃油一直未能实现商业化的最大障碍。
图表3：2020年生物柴油产能预测（单位：万吨）
资料来源：前瞻产业研究院整理
未来"地沟油"的商业化道路，除了在技术上开发多种工艺外，还需要政府层面的支持和帮助，包括放宽准入条件、鼓励研发、降低投资风险、加强供应链合作、创造公平发展环境、给予税收优惠等措施。
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