由于喜欢铁路，再加上长年的在铁路上奔波，对火车站留下了不少的记忆。伴随着新时代的巨变，那些老旧的车站已经不复存在，但是记忆里却留下了不灭的印记。
北京南火车站在1949年前后都称之为“永定门火车站”，自从上个世纪60年代新建了现在的“北京站”以后，取消了前门火车站，就把原来的“永定门火车站”改名为“北京南站”。自从这个时候起，北京铁路客运的慢车渐渐的都被集中到了北京南站，这里成为了身背大包小包的短途旅客的蜂拥火车站。由于这个车站原本很小，候车室也不大，逐渐增加的客运量不能适应候车，随之在车站广场又建设了几个简易的候车棚。这样一来候车室（棚）之间的广场空地被挤得狭小了。随后客运量的增加使得即便是已经变得这狭小的广场也成为了候车场地。
那时候，北京的始发快车以及国际列车都是在北京站始发，慢车都集中到了北京南站。慢慢的人们的意识中也都认为北京南站是近途旅客的车站、是票价便宜的车站、是民工的车站、是穷人的车站了.
那是2006年，我多年在铁路上跑，有预感铁路运输发展的加快会让这个老旧的北京南站不会再保留多久了，四月的一天，就特意的拍下了那时的车站景象。随后，没有过几天，这个车站就停止了使用，开始了重建。现在，那些不太整齐好看的、老旧的车站设施再也看不到了，成了记忆里的事物了。
老北京南站主站房
售票厅大门
主候车室的外观和车站广场
正前方的门是出站口
正前方远处的绿色门是进站口
后扩建的第二候车室（棚）
还有室外候车地点
站内天桥和月台
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