战争无疑是残酷的，不仅国家得耗费大量的人力物力财力进行一场巨大的消耗，民众也时刻受到战争的侵扰，连生命安全都得不到保障。当前世界无疑还有战争的存在，而这也让我们所有身处和平的人为之庆幸自己国家的强大。不过中国能拥有如今的实力，也不是一蹴而就的。近代时期的中国完全就像文天祥在《过零丁洋》里描写的：“山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍”那样艰难。
中国的近代史无疑就是一部被侵犯的屈辱历史，国家破碎，民众苦不堪言，在沉默忍耐许久后，众人终于爆发并开始了不断的反抗，付出众多牺牲和努力才赶走了侵略者，重新让和平笼罩中国的大地。而为了纪念那些在战争中牺牲的战士们，国家开始雕刻一个纪念碑来永久纪念他们。而关于纪念碑，一直有一件事令无数人都为之感动。人民英雄纪念碑原本重300吨，运往北京后只剩60吨，其余240吨呢？到底发生了什么？01
中国从鸦片战争以来遭受的苦难，在百年后随着抗日战争的全面胜利，迎来了终结。当一切战争都结束后，留下的是幸存者的悲悼和满目疮痍的国土以及一切都亟待修复的设施建筑。全新的国家就此成立，一切都还百废待兴，等待着重新焕发生机，国家也迎来了新生。而人们所无法忘怀的，正是那些在战争中失去了生命的战士们，他们都是人民英雄，也是为了国家连自己的生命都付出的最为可敬之人。于是国家为了纪念这些不朽的战士们，便修建了人民英雄纪念碑。
纪念碑上的文字也是所有中国人内心的呼声，它纪念了从1840年的鸦片战争以来，所有为了国家而英勇捐躯的先烈们，不管遇到了如何艰难的险境，都没有放弃对国家和民众的捍卫。纪念碑刚雕刻完毕的时候，重量达到了300吨，不过当纪念碑从青岛运送到北京这一段路途中，纪念碑最后只剩下了60吨的重量，而这其余的240吨到底去了哪里呢？02
其实，这就得从当初对纪念碑原材料的选择开始讲了，当年的相关人员们光是为了石料选取哪种材料就探讨了许久，最后在专家们激烈讨论和实地调查勘测之后，最终决定使用青岛浮山上盛产的花岗岩作为原材料，对其进行雕刻。浮山上的花岗岩，不仅材质上等，还坚固异常，更是耐风化程度强。且这个纪念碑最后也是要运送回北京去，青岛具备的便捷的运输渠道也成为了一个有利因素，最终选定了它们，来雕刻石碑。
1953年4月份，花岗岩的开采工作开始了，历时三个月后，浮山的花岗岩上取出了一个重达300吨的碑心石，不过这只是原始体重而已。在两次对石料的打磨之后，石料就先后瘦身20吨与150吨，剩下了130吨的重量。此时的花岗岩打磨完成，人们得把它送去北京，结果没有一个交通工具可以运输这样重量的石料，人们最后还是采用了滚轮托运的方法才顺利开始运送花岗岩。
最终一段15公里的路程，足足花费了34天才走完。不过期间也有几个难题，当石料来到青岛火车站后，这里最大的平板车也只能载重60吨，在全国范围内当时都没有载重100吨以上的平板车。最后在苏联专家的帮助下，送来了载重90吨的平板车，最终还是不得已对它进行第三次减重，减到了94吨才能勉强被承载。
结语
最终94吨的原料送到北京后，经过悉心的雕琢，它也只剩下了60吨的重量，纪念碑建成后，也收获了中国第一碑的称号。宋代陆游的《病起书怀》里写道：“位卑未敢忘忧国”，道出了诗人对于国家的热爱。我们生活在和平年代的人，也感念先辈的事迹，怀抱对祖国的热爱，期待自己也能为建设国家出一份力。
参考文献：
文天祥《过零丁洋》
宋代陆游的《病起书怀》
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