如果有小孩子在车里，有3种举动非常危险：
一、大人坐在副驾驶位子，怀抱小孩。因为发生事故时人的冲力是向前的，清华大学汽车碰撞研究室的实验数据显示，当车速达到每小时50公里时，一旦发生碰撞，一个4岁孩子所能产生的向前抛射力量高达400公斤，大人根本抱不住。
这样的结果是，要么孩子变成大人的“安全气囊”，要么孩子像子弹一样从父母手里飞走。
二、小孩坐在副驾驶位置，乱蹦乱跳。一旦发生紧急情况，驾驶员的第一反应是打方向保护自己，受重创的往往是副驾驶座。而且大人能迅速反应，采取措施自保，小孩不懂得保护自己。有专家做过实验，坐副驾驶位子的孩子，受到致命伤害的可能性比坐后排高60%左右。
三、开着天窗，小孩站起来从天窗探出头玩。这样容易影响司机开车，一旦遇急刹等情况，小孩很可能直接从天窗飞出去。
让小孩坐在驾驶座后面的安全椅上最安全
目前汽车里用于保护儿童安全的设施主要有3种，儿童安全座椅、儿童安全锁和儿童安全带。
保护小孩安全目前最理想的做法是让小孩坐在驾驶座后面的儿童安全座椅上，然后再系上儿童安全带。
研究显示，使用面向后的儿童安全座椅，可使乘车伤害减少76%，重度损伤人数减少90%。但2010年浙江省疾控中心和省公安厅交通管理局在对110195名汽车驾乘人员调查中，发现儿童使用成人安全带的比例仅为4%，使用儿童安全座椅的几乎为零。
大多汽车配有儿童安全锁，有的在后座，有的前后座都有。儿童安全锁锁上后，只能通过驾驶座的按钮打开。
值得注意的是，一般车子上配备的都是成人安全带，小孩并不适用。不仅用起来不舒服，由于小孩个子小，很可能从安全带里溜出去。因此要配备专门的儿童安全带。
有些省市已明令禁止儿童坐副驾
据一位从法国回来的朋友介绍，在法国，为保护未成年人安全，明确规定10岁以下儿童乘车必须坐儿童安全座椅。
其他一些国家也有类似法律。英国规定3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必须使用儿童安全座椅或加高座椅；新西兰规定5岁以下孩童必须使用合适的儿童安全座椅，而且孩童必须坐在后座。澳大利亚新南威尔士州规定在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为。
目前，我国也有部分地区通过《未成年人保护条例》禁止儿童坐副驾驶位子，包括广东、河南、成都等地。
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