“这是一个永远耻辱的日子”，美国总统富兰克林·D·罗斯福这样描述1941年12月7日这一天。在那个命运攸关的日子，上午快8点的时候，日本帝国主义以先发制人的方式偷袭了珍珠港，企图赶在美国加入盟军参加二战之前削弱其军事力量。突袭珍珠港是成功的，它使美国遭受了2,403人死亡，21艘战舰和347架飞机被毁的损失。日军飞机是突袭得以成功的关键，尤其是三菱A6M零式战斗机（常被称作零式战斗机）。
美国海军历史中心供图
像这样的三菱零式战斗机是袭击珍珠港的日本空中力量的核心。
第二次世界大战常常是技术进步的较量。在整个战争中，同盟国和轴心国都在坚持不懈地努力改善自己装备的性能。其中，再没有其他技术能像战斗机那样将这场较量演绎得淋漓尽致了。每隔几个月人们就能看到一种新型或改进型战斗机投入战斗，同对方的最新式飞机一决高下。
美国国家海军航空博物馆供图
这架零式战斗机陈列在美国国家海军航空博物馆内。
在本文中，我们将了解一下这些战斗机的基本情况，主要研究珍珠港事件中的日本零式战斗机。您将了解这些飞机基本构造、它们的用途和所携带的武器。在此之前，还是让我们先来看看日本飞机是如何抵达珍珠港的。
1941年11月26日，30艘日本军舰和一个独立
潜艇舰队，驶离北太平洋的千岛群岛，沿着夏威夷航线起航了。日本的舰队以6艘航空母舰为中心。航空母舰是一种能搭载大量
飞机并为飞机提供起飞降落场地的巨型舰船。
美国海军历史中心供图
日本“赤城”号航空母舰是派往珍珠港的六艘航母之一。
六艘航母上的飞机合起来一共有420架，包括：
战斗机——这些飞机功能最全面，既能与敌机进行空对空作战，又能执行空对地作战任务。战斗机携带有几枚颗弹，但主要还是依靠航炮和机关枪作战。
俯冲轰炸机——这种飞机的设计目的是，飞机向某一特定目标进行俯冲，靠近目标时迅速释放所携带的炸弹。投弹后，飞机转向爬升，再回到天空
高空轰炸机——这种大型飞机在目标上空高空飞行并投掷多枚炸弹，本质上是对一个区域进行地毯式轰炸。对于当时不容易瞄准具体的目标（比如一座大楼），投下大量炸弹大大增加了击中目标的可能性。
鱼雷轰炸机——这种飞机携带
鱼雷，负责将它们投入海洋中的弹道以攻击轮船或潜艇。
美国海军历史中心供图
日本战斗机正在准备从航空母舰的甲板上起飞
当日本舰队到达珍珠港北面483公里以内时，第一波共有181架飞机起飞了。这波飞机在1941年12月7日早上6点左右起飞，其中包含了上述的所有四种机型。第一波飞机离开大约半小时以后，另外一波共有170架飞机起飞。两波飞机的最大不同点在于第二波飞机中没有鱼雷轰炸机，而有更多俯冲轰炸机。
美国海军历史中心供图
日军战机做好了起飞准备。
零式战斗机
无论是当时还是现在，战斗机的设计都是以机动性和速度为目标的。战斗机的主要目标是击落别的飞机，但也能利用机载武器给地面目标造成相当大的损失。由于一些战斗机携带的炸弹不多，因此二战时期战斗机的主要攻击武器还是机关枪。
战争初期，日军的零式战斗机与对手相比是极其出色的。它有3方面关键优势：
速度
机动性
作战半径
速度源于一台强劲的14缸星形发动机。这种发动机有两组气缸，每组有7个，能提供大约1,000
马力的功率。该发动机能让零式战斗机的最高速度达到530公里每小时，不过该战斗机的常规巡航速度只有320公里每小时多一点。另外，该飞机具有伸缩式起落架，能够减小阻力。
机动性来自于它又轻又小的机身。该飞机采用轻质的铝制成，空载时重约1,700公斤（满载人员、燃油和弹药时重约2,700公斤）。飞机的翼展只有12米左右，机身长度也只有9米左右。为了对这样的尺寸有一个概念上的认识，您可以拿它和塞斯纳（Cessna）152型飞机进行比较。塞斯纳是现在常用的一种飞行员训练机——您随便在哪个小型机场上都能见到这种飞机的身影。塞斯纳152型飞机差不多是最小的飞机了，它的翼展为10米，机长7.3米。零式战斗机比起它大不了多少，但功率是它的十倍，而且有异常坚固的机身。
零式战斗机的转弯半径非常小，尤其是在低速飞行的时候。急转弯的能力使它的机动性超越其他任何战斗机。然而，该机在高速时的机动性能有所降低。
作战半径来源于它巨大的油箱。零式战斗机能携带近600升汽油，另外还可以在外置副油箱中携带355升汽油。这使它的作战半径达到1,900公里（带副油箱时，能达到近3,200公里）。
零式战斗机有三种机载武器：
机身上装备两挺7.7毫米机枪（各500发子弹）；
机翼上装备两门20毫米航炮（各60颗炮弹）；
两枚可选小型炸弹，各重约59公斤。
然而，零式战斗机并不完美。前面提到，它在高速时的机动性不理想。飞行员没有任何装甲保护，油箱又薄又轻，而且机上没有任何灭火装备。这虽然减小了飞机的重量，但也使飞机非常脆弱——零式战斗机很容易被击落。
下表概括了零式战斗机的相关资料：
名称 型号 制造商 重量（满载时） 翼展 长度
零式战斗机 A6M 三菱公司 2,644公斤 12米 9.1米
最高速度 最高海拔 最大作战半径
541公里每小时 9,754米 1,932公里
发动机
机枪口径 机枪位置
（数目） 航炮口径 航炮位置
（数目） 最大载弹量
Sakae 21星形发动机
1,030马力 7.7毫米 机身 (1)
机翼 (2) 20毫米 外翼 (2) 2，各60公斤
日军的零式战斗机主导了对珍珠港的袭击，它们用机枪轰击了军舰和机场。由于袭击突如其来，美军实际上没有几架飞机飞离地面。驻扎在珍珠港的飞机主要有寇蒂斯公司（Curtiss）的P-36型“鹰”式战斗机和寇蒂斯P-40型“战鹰”战斗机。
日军轰炸机
日军战机使用的炸弹装置很简单，它们没有像
导弹那样的机载导航装置或推进系统。这些炸弹装置只是靠重力和惯性来加速，并且通过驾驶员的人工瞄准来导航。
美国海军历史中心供图
此图是从飞机上在珍珠港上空拍摄的，由此可见炸弹对舰艇和水面的冲击。
美国海军历史中心供图
日军俯冲轰炸机给西弗吉尼亚号战列舰造成了严重的损害。
俯冲轰炸机是美军面对的最大威胁。一架架轰炸机从天空中鱼贯而下，朝着目标急剧俯冲，当飞机距离目标只有几十米时，飞行员便按下按钮投下炸弹。炸弹通过简单的锁紧机构固定在一个架子或轨道上。锁被打开后，炸弹会沿轨道滑落或者从架子上掉落。如果飞行员掌握好投弹时机，炸弹将在飞机转向离开后瞬间击中目标。炸弹撞到目标时，弹头的雷管点燃少量爆炸物，所产生的小型爆炸触发炸弹中的大量爆炸物，从而将炸弹引爆。
David Llewellyn James Pengam供图
Aichi D3A "Val"
名称 型号 制造商 重量（满载时） 翼展 长度
Val D3A Aichi 3,650公斤 14.4米 10.2米
最高速度 最高海拔高度 最大作战半径
390公里每小时 9,500米 1,820公里
发动机 机枪口径 机枪位置
（数目） 最大载弹量
Kinsei星形发动机
1,075马力 7.7毫米 后座舱（1）
机翼（2） 2，各30公斤
1，250公斤
高空轰炸机的操作方式和俯冲轰炸机有很大区别。它们飞到攻击目标的正上方，然后投下大量炸弹，对整个区域实施地毯式轰炸。这种炸弹也是以重力作为推进力，没有任何导航装置。
鱼雷轰炸机所投炸弹则同时具有推进系统和导航装置。鱼雷轰炸机在空对海作战中非常有效。同俯冲式轰炸机一样，鱼雷轰炸机也需要猛扑向目标，但是它们在远未到达目标时就投下炸弹，这种炸弹（一种
鱼雷，和
潜艇所发射的鱼雷类似）在水中加速飞向目标。
下面的图表显示了日军在珍珠港袭击中所使用的主要鱼雷轰炸机的性能。
David Llewellyn James Pengam供图
中岛 (Nakajima) B5N“凯特”轰炸机
名称 型号 制造商 重量（满载时） 翼展 长度
凯特 B5N 中岛 3,650公斤 15.5米 10.4米
最高速度 最高海拔高度 最大作战半径
349公里每小时 7,620米 1,099公里
发动机 机枪口径 机枪位置
（数目） 最大载弹量
Hikari 3星形发动机
770马力 7.7毫米 后座舱（1） 2，各250公斤
6，各60公斤
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