万里长江第一桥武汉长江大桥建设场景

 

近日，由一位法国摄影家在半个多世纪前拍摄的一组中国老照片现身网络，引起众多网友围观。其中3张呈现了“万里长江第一桥”武汉长江大桥的建设场景，引起桥梁史专家的高度关注：毛泽东当年提出的“建成学会”方针首次在历史照片中现身，极为珍贵。

建设中的武汉长江大桥

建设中的武汉长江大桥

3张照片中，有2张呈现的是大桥建设时江面通航景象：一只满载竹筏的船正通过施工中的大桥桥墩。残破的白帆、寒风中摇桨的船民，与高大的水泥桥墩构成的历史画面耐人寻味。

桥头堡下的建桥工人从工地“下班”的画面正中，是一位身着碎花棉袄的妇女，她怀抱着孩子，迎接丈夫下班回家。建桥工地上这温馨的一家三口，令一位网友大发感慨：“太有年代感了，照片中那位妇女怀抱的孩子是我们的父母辈！”

1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车

65岁的桥梁史专家、中铁大桥局顾问余启新先生看到这张照片时，欣喜万分——工地大门上方悬挂的“坚持执行建成学会方针”的标语牌，在老照片中得以现身，这填补了新中国桥梁研究的一个空白点。

武汉长江大桥建成通车时的热闹场景

他介绍，自己从小在武昌汉阳门江边长大，曾亲眼目睹大桥建设。当时大桥建设是在苏联专家指导和帮助下进行，为此，党中央提出了“建成学会”的四字方针，要求中方桥梁建设者边建桥边学习，在建成的同时学会和掌握建桥技术。“建成学会”四字方针在当时非常有名，但仅限于文字记载。此次它在老照片中现身，尚属首次发现，史料价值尤为珍贵。

武汉长江大桥的铁筋钢骨

武汉长江大桥建设者现在的合影

武汉长江大桥建设者当年的的合影

武汉长江大桥工程主要（部分）设计人员摄影（一九五七年原苏联专家鲁登科完成任务回国前留影）

后排左起：邱 岳（正桥基础工程设计 ）、龙辅铨（引桥设计及跨线桥设计）、周 璞（正桥基础工程设计）、鲁登科（原苏联专家负责基础工程设计、汉水公路桥设计负责人、钢梁设计负责人）、刘曾达（全桥设计负责人之一、钢梁设计负责人）、王序森（全桥设计负责人之一）、孙克馨（女）（翻译）

前排左起：唐寰澄（全桥建筑美术设计）、许达明（引桥设计）、郑为乾（正桥基础工程设计）

 

武汉长江大桥的设计者赵煜澄（右）在武汉长江大桥工地

武汉长江大桥的钢铁脊梁

 

秀丽的武汉长江大桥