解读两大科二难点：考不过科二，多半是这里翻船了……

很多小伙伴都在抱怨科二难，科二挂科了，其实整个科二考试，最难的就是倒车入库和坡道停车、起步了。而在这两个考试项目中，往往就是因为倒库方向没打好或者坡道起步溜车二导致挂科，下面就来给大家分析一下科二中的这两大难点，仔细看哦~

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坡道起步溜车问题

坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以下面主要讲的为手动档车型。

当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。

第一步

第二步

第三步

在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。

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倒库打方向问题

倒车入库中有一句话，方向宁可早打也不要晚打。道理我就不说了。那么早打方向盘如何挽救呢，小编在这里给大家讲三个方法，总有一个适合自己的吧。

方法一： 当从后视镜里见右边库角时回一圈方向，待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死，待车正，回正一圈半方向。

方法二：右车身即将撞上右边库角，方向回正，往后开一小段， 等车尾进入库内再次右打死，待车正，回正一圈半方向 。

方法三：后视镜观察右车身（能见轮子最好）距离右边顶角30CM（镜子里显示大概2个手指并拢）既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向，见车尾经过顶角车尾已经入库，并进库的曲线没有变化。 看左边镜子，待车正，回一圈方向 倒入库内。

建议

倒车入库调整的次数和打方向的圈数越少越好，且尽量在库门前做好。主要是学会看车身距离角的30CM距离，这个需要多加体会。新规倒车入库不是要求你打死把进去，而是考验你灵活变通的能力。多加练习，相信科二是难不倒你的！