快排阀是什么工作原理？

快排阀就是快速排气阀，一般用于气压制动系统，它的作用是一个系统给两个子系统分别提供压缩气体。在气压制动工程机械中，其多数用于弹簧作用的驻车制动器入口处，起到给制动器供气和排气作用。

快速排气阀的结构组成

由上下阀体、阀芯膜片、连接螺钉等组成，它有三个接口，在这三个接口中，无论何时只有两个接口是相连通的，另一个是不通的。结构示意图如下；

快速排气阀工作原理

简单概括，压差比较、高低压相通、中压关闭。

快速排气阀的简图如下所示

图中的P是进气口，

A是排气口，O通大气。

快速排气阀的工作过程

空压机输出压缩空气通过调压阀和制动阀，再接到快速排气阀的P口，A口接驻车制动器，O口通大气。快速排气阀工作时，P,A口相通或A,O口相通，当P口压力高于A,O口压力时，阀芯右移动，则P,A口相通，就能给驻车制动器的制动气缸供气而进行后续工作。当P口供气停止，A口压力相对较高，则阀芯在A口气压作用下向左移动，那么A,O口相通，则排出制动器的制动气缸内的压缩空气，制动器的制动缸缩回，驻车制动器弹簧回弹，并且压紧摩擦片，驻车制动器就起到了制动作用。

快速排气阀的基本故障

一，发出'口哨声'

若快速排气阀发出吹口哨的声音，说明P,A,O三口相通了。

二，不能排气或供气

可能供气压力系统压力过低或供气不顺畅，检查相关设备，如压缩机、调压阀、制动阀等。

三，漏气

像漏气这种情况，仔细听会听到'嘶嘶'的声音，可能阀芯膜片卡滞杂质，造成阀芯关不严实，应拆下清洗。