原创案例丨13款JC后鼓风机不工作

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该案例由汽车大师专家徐永亮技师提供

车型年款：2013款JC

车架号：3C4PDCFB0DT******

行驶里程：7200公里

故障现象：打开后空调无法工作，一点风也没有。

车辆到达公司后：

JC空调系统控制

了解控制系统后开始进行诊断

1.首先使用WITECH进行诊断，发现无任何故障码

2.初步怀疑鼓风机和调速电阻故障

3.拆开后部饰板用万用表测得由前部PDC-RRC2的4号脚给供电鼓风机插头的2号角电路电压为13.88V,属于正常范围，

4.测得鼓风机1号角调节反馈电压为13.94，而且在风速随便调到那个档位电压均不会改变，始终在13.94V

于其他车辆对比，风速在：

1档时：9,78V

4档时：4.88V

而该车完全没有变化

发现属于不正常范围

5.由于在任何档位均无变化所以初步怀疑调速电阻故障,更换了个调速电阻后故障依旧

6.到鼓风机电压正常，又怀疑是电机内部故障，进行了电机的跟换，更换后故障任没有解决，并且用电瓶进行了电机的验证，发现电机可以转动，证明电机是好的。

7由于车辆没有任何故障码，所以没规律可寻，连接WITECH进行数据流的分析：

查看HVAC的数据如下：（发现空调开关到AC模块之间没有问题，有信号输出）有信号输出，证明开关到HVAC无问题

8.进行后鼓风机空调的电路图查看

9.查看电路图发现调速电阻插头C1的6号角专门控制后鼓风机电机控制，测得电压均为13.94.和前面鼓风机1号脚电压相同，而且在任何档位下，电压均不变

10.查阅电路图该线由空调模块C2插头的9号针脚出来，中间有插接器C200的47号针脚，拆下空调模块，查找C2插头的9号针脚准备去测得电压，发现该针脚到原车上改变成为了10号针脚

故障车辆：

正常车辆：

对该案例进行总结:

此次故障是因为空调模块C2插头9号针脚和10号针脚装配问题而导致后部鼓风机不工作的故障

在今后维修过程中要学会查看电路图，分析电路图，一定要注意细节，不要放过任何细节，这样才能将故障解决。

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