装车（画/王世会）
儿歌曰：五月里，芒种过，赶着大车装麦个，底下装，上边垛，一车拉走半亩多，压得车杆成罗锅，累得老牛直哆嗦，轧得大路成泥窝。
在农村，春播、夏种、秋收各式农活都有其特点，然而最紧张、最累人、最让庄稼人头疼的就是麦收时节。从割麦、装运、晒场，到碾压、扬场、堆垛、归仓，一个工序接一个工序，紧张而繁重，稍一迟缓，赶上雨季来临，再连着几个阴天，整场的麦子就都长芽子，一年的收成也就泡汤了，老百姓把麦收称作“虎口夺粮”。
割麦、装车、翻场、堆垛都不是轻松活儿，又脏又累，收个麦就要褪层皮。割倒了麦子，捆成“麦个子”，然后就是装车了。前些年，农村机械化程度低，拉麦子通常都用马车，说是马车，其实是牛拉的大木车，厚重宽敞。庄稼汉子们用木杈把麦个子高高举起来，扔到宽宽的马车上，车上站有一人，专门负责装车，把马车码得像一座小山，麦车颤颤巍巍地走向麦场，丰收的喜悦也在庄稼人的心头荡漾。
连续用木杈把二三十斤重的麦个子扔到高高的马车上，确实需要气力，然而，装车更需要技巧。从开始装车就要铺垫，要注重外实内虚、又要左右匀称，既要懂得发散、又要合理收拢，这样麦车才能装得足够多。待车装好后，装车人要待在车上压车，遇到坑洼地或田垅埂，麦车倾翻，把装车人一块摔下来的，也并不是稀罕事。
上世纪七八十年代，家中有几亩责任田，麦子割倒后，就用地排车拉运回家。为了方便，装运时就不再捆成麦个子，而是采取散装，一车也能装上许多。记得有一次，由于装车时没把握好平衡，麦车半路上侧翻了，交错的麦秆瘫在路上，只好重新装车运输，这次装起来就费劲了，被路人笑话不说，这一车麦子足足拉了三次。当初的懊恼烦心，现在依然感同身受。
装车，需要铺垫，需要构思，需要布局。生命，何尝不是这样？胸中没有格局，不懂虚实，不懂承让，不懂制衡，难以做成大事。
（稿件原载于2020年6月17日《菏泽日报》6版）
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