现在很多车型上都搭载了陡坡缓降系统，它的主要作用是：汽车在比较陡的坡路上下坡时，将车辆控制在较低的车速，让汽车能够安全下坡。不论是手动档车型还是自动档车型，都可以搭载这个配置，手自一体变速箱是自动变速箱的一种，当然也可以搭载了，不过并不是所有的自动档车型都有，一般只在一些SUV上面搭载。
陡坡缓降技术的工作原理是：在打开陡坡缓降功能后，自动变速箱会自动将档位保持在一档不变，手动变速箱需要驾驶员将变速箱挂入一档位置，并抬起离合器踏板，此时的汽车将在发动机制动的作用下，将车速维持在较低的范围（一般在20 公里/小时以下）；如果坡道很陡，发动机制动不足以控制车辆速度，这时汽车上的ESP系统和ABS系统就会参与工作，通过高频率的点刹，将车速降低到安全范围内；当车速下降到安全范围后，制动系统即退出工作，车速仍然由发动机制动来控制，避免制动系统高强度工作导致热衰退，以保证汽车最后的安全屏障完好；如果下坡过程中，驾驶员急打方向躲避障碍物，系统将立即把车速降低至6-8公里/小时，确保驾驶员能够有效控制车辆。
陡坡缓降系统的使用方法非常简单：在下陡坡前，打开陡坡缓降（HDC）开关，自动档车型（包含手自一体）把变速箱挂入D档（或手动一档），手动档的车型把变速箱挂入一档并抬起离合器踏板，然后松开油门和刹车踏板让汽车起步，陡坡缓降系统就开始介入工作了。
需要注意的是，在陡坡缓降系统工作过程中，如果踩下刹车或者油门踏板时，陡坡缓降系统便立即失效，车辆恢复为驾驶员完全控制。所以在下陡坡、已经开启了陡坡缓降系统开关的情况下，驾驶员只要专注控制方向盘就行了，千万不要踩刹车和油门。如果陡坡缓降系统已经失效，需要重新开启。
陡坡缓降系统看起来挺高大上的，其实它的成本并不高，只要更改一下软件，在汽车的ESP系统中加入相关的控制功能就可以了，就是相当于汽车自动的替你踩刹车。对于没有搭载这个功能的车型，我们在下陡坡时也完全可以模仿这个功能：自动档车型挂入手动一档，手动档车型挂入一档，然后让汽车起步，我们自己踩刹车来控制车速，也是可以安全下坡的。
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