司机们常常有这样的疑问： 老司机 路边那个黄色的网格线，是机动车安全岛吗？ 蜀黍 错！车辆如果停进去，哪怕只是压线，将被扣3分、罚款200元。 老司机 路中间那个车道“长毛”了，是怎么回事？ 蜀黍 那是可变车道，车辆行驶方向根据车流的变化而变化。 
一根实线、一根虚线并列，又是什么意思？它叫“虚实线”，即可以从虚线一侧车道进入实线一侧车道，而不能从实线一侧车道进入虚一侧车道。
洪山礼堂路口当中那个白色实线大框框是什么？很多“老司机”都不知道，它是行人禁止进入标志，是配合斑马线使用的，不针对机动车……
车道上连续画着几个菱形，那是什么意思？
道路上那些“看不懂”的标线，是不是常常让身为老司机的你丈二摸不着头脑？木有关系，蜀黍今天就实地演说，教你认清标线，从此不再烦恼！
必须看懂的九种标线
一些标线驾驶员表示“看不懂”，一些标线让驾驶员出现理解错误，蜀黍为你在路上找到了这9种标线，现在就开始一一解说。
禁停线（简易网格线）
禁停线（网格线 武昌区交通大队门前）
蜀黍在友谊大道武昌区交通大队门前看到，一辆红色轿车驶来，停在黄色的网格内。女司机刚下车，一名保安走来，示意不能在此停车。女司机诧异地问：“这不是安全岛吗？”
其实，这种网状格是禁止停车线。通常划设在重要单位出入通道口，如军警单位、消防队，也有划在公交站点前后，用于强调不得停车哦。
在沿江大道江汉关附近，道路中心有一个圆圈，许多司机将这里当成“安全岛”，但蜀黍提醒大家，千万不要压这个“圆圈”，因为TA其实是用于引导车辆转弯的标示，通常是设在路口中心的白色圆形或菱形区域，机动车不得压线行驶。
比如在江汉关，就专门有一个摄像头对准此处抓拍。由于此处道路不宽，常有新手压线被罚。
在分道路口、车道发生不规则变化的路段，经常可以见到白色实线封闭的区域，区域内划有平行线。例如在洪山广场环路的各个路口，都划有导流线。
蜀黍表示：导流线属于禁止标线的一种。 车辆必须按照导流方向行驶，不得压越行驶，也不得在导流线区域掉头或停放，否则将被记3分、罚款200元。
为什么有时候看到交警蜀黍拦下车辆却让它进入导流线区域内？这仅是在车辆故障、发生事故等特殊情况下，可由交警指挥临时停放，避免妨碍通行。
很多司机没有注意到，道路上有的双线一条是实线、一条是虚线。例如在友谊大道左转进入尚隆路的路口，就有一段双黄线就是一条虚线、一条实线。经常有车辆在此处压越虚实线调头。
蜀黍表示，车辆在此处调头是正确的。虚实线的作用是指示车辆可由虚线的一侧越过到实线的一侧，而禁止由实线的一侧压线到虚线的一侧。
在发展大道汉口火车站前，由发展大道往青年路左转的车辆等红灯时，越过了本车道停车线停在路口区域内。原来，这里划设了左转待驶区标线。
“有时候应该越线进入待驶区，有时候不能越线，搞不清楚，跟着前面的车走呗。”一位40多岁的驾驶员张先生坦率地说：“没有完全搞懂。”
蜀黍划重点啦！
左转待驶区的原理是利用不妨碍车辆通行的富余空间，让车辆提前进入路口等待，以提高通过路口的效率。要注意，这种富余空间仅当直行方向是绿灯时才存在，因为当本车道左转、直行同时为红灯时，这时其它路口的车辆正在经过路口，本方向车道没有富余空间，禁止进入待驶区。
那么，待驶区看信号灯要这样看：驾车在路口进入左转车道时，如果左转方向为红灯、直行方向为绿灯，若前方有左转待驶区，左转车辆应越过停车线依次进入待驶区。待左转方向信号灯变绿，即可左转行驶。如果左转方向是绿灯，则应直接驶过待驶区，禁止停留。
待驶区还有直行待驶区，通行规则可归纳为4句话：本车道绿灯，直接通过路口；本车道红灯、相邻车道绿灯，进入待驶区；前方两盏红灯，禁入待驶区；待驶区与右转车道无关。
车道内侧画了像锯齿一样的短斜线，像“长了毛”，这样的标线你认识吗？汉口青年路左转到淮海路的路口就有这样一种标线。它是可变导向车道标线。
虽然该路口的车辆较多，但选择可变导向车道车辆稀少，不少司机对这个表示表示十分懵圈，宁可避开也不敢走，生怕被电子眼抓拍“记过”。
蜀黍在这里提醒大家：可变导向车道的意思并不是可以随意转向，而应提前观察道路上方的车道指示标牌。对应可变导向车道的指示标牌是一块LED显示屏，它显示左转还是直行，是根据监控到的路面车流量变化的，也可由交警手动控制。
公交停靠标线前后30米禁止停车
在很多公交车站，车道上画有一段粗大白色实线。比如汉口淮海路云杉路公交站内白色的公交专用停车泊位内就写着“公交车站、违停拖走”字样，公交站外侧分道线上是一段粗大的白色实线。
其实，这段粗大的白色实线是公交停靠标线，强调此处是公交车站，除了禁止机动车压越，按规定，公交站前后30米范围内禁止停车。
为了进一步强调禁停，一些公交站车道后方还划有黄色网络禁停标线。
减速让行线
减速提示标志
在解放大道新华路路段，行车道内“突然”出现白色菱形图案，而且接连画了好几个，这是什么意思？
现在蜀黍来告诉你：白色菱形图案是减速提示标志，也称为人行横道预告标示，作用是提示机动车减速，往往与人行横道线配合使用。
另外，白色菱形图案与两段横向虚线配合使用，则成为减速让行线。比如在武展东路进入解放大道的路口就能找到这样的标志。在支路进入主干路的小型丁字路口处，如果设置信号灯可能并不利于主路和支路的通行效率，解决的办法是设置这样的减速让行线，意思是支路进入主路的机动车在此减速、停车观察，确认安全后进入主路。
在洪山路洪山礼堂门前的惠明路路口，一圈白色实线画在十字路口四周。类似这样框框十分少见，它是什么意思？问问老司机们，也木有多少人知道答案！
武昌区公安分局交通大队秩序科副科长张文昌既是交管专家，也是老司机，他告诉大家：这一圈线的意思是禁止行人进入。除了这个路口有，在附近的洪山路东一路路口也有。
张文昌介绍，在一些路口，有时候行人过街的流量比较大，行人会“溢出”到斑马线外，于是划设这样一圈白色实线，用以提示和禁止行人和非机动车进入路口中心。
车道上并不存在机动车“安全岛”
交警蜀黍提示驾驶员，注意对标线5个认识误区
交警蜀黍张文昌说：“可以说，机动车道上并不存在对于机动车的所谓安全岛。”
安全岛的概念是针对行人。安全岛最早出现在1863年的英国利物浦市，当地警察局在市内6个十字路口设置了行人安全地带。时至今日，安全岛仍然是针对行人过街的安全保护设施。对于道路上的机动车，仅在临时泊位可以停放，另在特殊情况下可由交警指挥短时停放在不妨碍通行的地方。
其次要知道，标线分为指示标线、禁止标线、警告标线。标线所起的作用不按颜色区别，只按线型区分——虚线可以压越，凡是纵向的实线均不得压越。黄色线与白色线的区别在于，黄色线是更加重强调的效果。
什么情况下机动车可以调头也常让一些司机犯晕。但原则非常简单：最安全的调头是在设有调头标志的地方。其次，在允许左转的路口，如果没有禁止调头的标志可以调头。但要注意，不能从直行或右转的车道调头，也不能在斑马线上调头，而应驶出斑马线再调头。
驾驶机动车右转时见前方行驶不畅，看到右边空出一条不太宽的车道，在这里受到电子眼拍摄处罚，也是驾驶员常见的错误。张文昌介绍，最右侧这条不太宽的车道往往是非机动车道，机动车是禁止进入的。
蜀黍提醒驾驶员，观察车道首先要看路面，注意车道箭头导向指示、减速标志，还要注意行道线是虚是实，注意导流线不能压越。驾驶员还要养成抬头看“天”的习惯，主动观察道路上方的指示标牌，在进入路口前认清楚各条车道的排列，比如，不少左转车道并不在最左边，可能在最右侧，也可能夹在中间。
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