2022年12月30日，我国在建规模最大的跨流域引调水工程——引江济淮一期工程实现试通水试通航。
这个工程被誉为“安徽版南水北调”，今天我们从地理的视角一起去看看它。
01
为什么要引江济淮？在安徽省境内，长江与淮河一南一北贯穿其中，两条河流互不相交。
制图：西西里葡萄
“引江济淮“就是将长江的水调入淮河流域，之所以要“调入”，是因为这里水资源短缺，供需不平衡。
从供给来看，淮河流域水资源总量较小且季节差异大。
一、空间分配不均
虽然这两条河在安徽省内的流域面积相当，但长江水资源的占比是淮河的两倍多，从数据上可以看出，淮河流域耕地多，而水资源相对较少。
图源网络
二、时间分配不均
淮河流域位于季风气候区，降水季节分配不均，主要集中在夏季，而且夏季风不稳定，降水的年际变化大。
1961-2021年淮河流域年降水量变化图
图源：中国气象局降水量年际变化大且年内分布不均
从需求来看，这里的工农业需水量大，而且人口稠密，人均水资源占有量不足全国平均水平的1/4，地下水超采现象严重。
淮北平原上村庄密布
淮河流域水量供给不足，不仅无法满足该区的生活生产用水需求，对生态环境（水量少，水体自净能力弱）、航运发展等，都会带来不利影响。
所以，将长江水引入淮河，对于满足城乡生活生产供水、发展江淮航运、改善巢湖及淮河生态环境都有重大意义。
制图：西西里葡萄
02
具体怎样调水？输水线路总长723公里，如果把它比作一辆“输水的列车”，那这列车的“行驶路线”就分为三个部分。
图源网络
引江济巢
在这部分，采用“双线引江”方案，将长江水分别在枞阳枢纽和凤凰颈枢纽两个站点提取，经菜子湖输水线路与西兆河输水线路后抵达巢湖。
引江济巢段输水线路图
图源网络丨改绘：西西里葡萄
项目建成后，每年可向巢湖引入约10亿立方米长江水。巢湖流入量与流出量都较小，水体交换能力弱，相对封闭。引入长江水，两年左右就能让巢湖更新一遍，极大地改善了巢湖的水质。（生态）
江淮沟通
在江淮沟通部分，由于中间有分水岭阻隔，所以需要依靠泵站的“力量”两次抬高水位，才能使江水翻越江淮分水岭。然后注入瓦埠湖，一路北上，流入东淝河，奔腾进入淮河。
图源：安徽日报
图源网络
江淮沟通段是引江济淮的重要组成部分，在设计时就考虑按Ⅱ级航道建设，要求可通航2000吨级船舶。（航运）
改绘：西西里葡萄
在经过淠（pì）河时，由于淠河比引江济淮航道高30多米，为了使航运不受限，建设者修了一条“渡槽”，使淠河在上，引江济淮在下，形成了“河上有河、船上有船”的水上立交奇观。
图源：三维地图看世界
江水北送
引江济淮，并不是到淮河就停止了，工程会继续向北送水，最远到达河南的周口、商丘等地。
改绘：西西里葡萄
江水过了淮河后进入华北平原，通过水渠注入皖北、豫东地区，解决当地春季麦田灌溉问题，提高了水资源的保障能力。（灌溉补水）
江水北送
03
引江济淮工程会产生什么样的影响？这个输水方案对安徽来说，在生态、航运等多个方面都会产生积极作用。
社会效益
实现了水资源的优化配置，有效地缓解淮河流域春季水资源短缺问题，满足了皖北和豫东地区的用水需求，保障了该区的粮食生产安全。
经济效益
引江济淮工程建设前，淮河中游与长江中下游地区无法直接通航。建成后，千吨级的货轮可直接到达长江，缩短航运里程200~600公里，大大提高航运效率，降低了货物的运输成本。
水运的发展，还将合肥变为了水陆双通城市，实现通江达海，合肥的大宗物资运输由劣势转为优势，利于长三角的产业向皖北地区转移，促进长三角一体化，实现区域的均衡发展。
生态效益
引江济淮可以加快淮河和巢湖的水体流动，改善水质，提高其自净能力与环境承载力，使沿线的城市生态环境变好。
供水得到保障，也可以缓解当地对地下水过量开采的问题，减少地面沉降。而且补充水源后，该区的生物多样性也在增加，调节气候能力增强。
小编把引江济淮工程的相关内容，都总结在下图中。如果下次考到别的引水工程，其实很多分析的角度和思路都是类似的，希望你能举一反三，同时也要注意不同区域背景的一些具体差异。欢迎在留言区分享你的学习心得哦~
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制图：西西里葡萄
04
习题链接
1、引江济淮工程（下图）是我国继南水北调、三峡水利枢纽之后的又一项壮举。自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里。输水线路在与淠河总干渠交会时，没有按照国内输水工程的经验通过地下隧洞“下穿”输水，而是将原淠河总干渠载弯取直，建设了一座从引江济准主河道凌空而过的渡槽水桥，形成了“河上有河、船上有船”的水上立交奇观。据此完成下面小题。
参考答案
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1. C【解析】根据所学知识可知，长江水量大，巢湖存在水污染，输水线路经过巢湖不是为了接受巢湖补水，也不是利用巢湖净水，是可以加快巢湖水流通，可以提高巢湖净水能力，A错误，C正确；利用巢湖既有水道不是主要目的，B错误；经过巢湖,不是连接沿岸城市，发挥供水作用，D错误。故选C。
2. D【解析】由材料"建设了一座从引江济淮主河道凌空而过的渡槽水桥，形成了“河上有河、船上有船"的水上立交奇观可知，输水线路与淠河总干渠交会时，没有采用"“下穿"方式的原因是既保证输水，又发挥航运功能，因此是航运受限，D正确；下穿方式是传统技术，技术难度小，A错误；沿线经过地区为平原地形，地质条件复杂不是原因，B错误；凌空而过需要修建渡槽水桥，而且还要裁弯取直，工程量巨大，建设成本高，“传统"下穿"隧洞方式相对成本较低，C错误。故选D。
3. 阅读材料，回答问题。材料一：“引江济淮”工程是一项涵盖安徵、河南两省的大型输水工程。自南向北分引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，线路总长723公里。图1为“引江济淮”工程线路简图。
材料二：图2为1961-2021年淮河流域年降水量变化（毫米）。
（1）该工程实施后调往皖北、豫东的水量最多的季节是____，调入区主要耕地类型和主要粮食作物分别是____、___。（2）结合材料二，分析淮河流域降水年际变化特征及原因。（3）简述“引江济淮”工程对沿线地区生态环境的有利影响。
参考答案
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（1）春季；旱地；小麦。
（2）【特征】年际变化大。【原因】季风气候区，夏季风不稳定。
（3）补充水源，改善水质；改善气候；保护湿地（或湿地面积增大）；保护生物多样性；有利于地下水的恢复（或回补地下水），减缓地面沉降。
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