华为汽车，可以说是最近两三年，汽车板块中最热门的分支，纯正的华为汽车概念股，甚至一度盖过了汽车板块龙头比亚迪的光芒。
另外，不仅仅是市场热度，这些华为汽车概念股，它们的股价表现也往往十分美丽。
今天就来看看，市场上，最具代表性的四家华为汽车概念股，谁的含金量更高，到底他们谁才是目前最强的华为汽车。
本文将结合公司的优势亮点，以及最新财报核心数据，来对公司做一个综合对比评估。
长安汽车，总市值1810.9亿，最新总营收1082.06亿。
优势：公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安引力、长安凯程五大自主汽车品牌，研发实力7届14年名列行业第一。
亮点：公司与华为签署备忘录，拟共同投资一家新公司，新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，
赛力斯，总市值1509.48亿，最新总营收166.8亿。
优势：公司深耕新能源汽车技术研发，充分考虑了软、硬件平台通用性，基于六层架构打造了“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的系统架构。
亮点：公司和华为紧密合作。AITO问界新M7单月交付18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆，领跑中国市场新势力单车型月销量榜第一。
东风汽车，总市值185亿，最新总营收91.67亿。
优势：公司是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业。公司通过构建和完善试验验证体系，整车调校技术能力达到行业领先水平。
亮点：根据最新消息，公司的控股股东东风汽车正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务。且控股股东旗下东风岚图与华为达成战略合作。
北汽蓝谷，总市值455.36亿，最新总营收93.08亿。
优势：公司是国内首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。公司在三电领域的技术水平保持行业领先。
亮点：公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在2024年投放市场，车型定位于高端智能轿车，有望成为“问界”、“智界”之后又一紧密造车品牌。
综合来看，目前长安汽车总市值、总营收均排行第一，且与其他公司明显拉开差距；其次赛力斯；其次北汽蓝谷；最后东风汽车。
注意，这已经是考虑到了华为品牌的溢价结果，比如赛力斯虽然营收仅100多亿，但市值高达1500亿。即市场对于其和华为紧密合作造车所形成的溢价。
看完了公司的优势亮点，接下来，通过经典的“杜邦分析法”，对公司财报关键数据进行拆解，以进一步发现公司真实含金量情况，
先看第一个拆解关键数据，销售净利率，
评估公司产品利润空间，数值越高，盈利能力越强，
盈利能力最强，长安汽车，截止最新的3季度，销售净利率达到8.08%。
第二，东风汽车，三季度净利率0.45%。
第三，赛力斯，三季度净利率-20.69%。
第四，北汽蓝谷，三季度净利率-34.73%
而对比上一年，仅有北汽蓝谷的盈利能力相对上年有所提升。
第二个拆解关键数据，总资产周转率，
评估公司的资产运营效率，数值越高，资产运营效率越高。
资产运营效率最高，长安汽车，三季度周转率达到了65%。
第二，东风汽车，三季度周转率为51%。
第三，赛力斯，三季度周转率为39%。
第四，北汽蓝谷，三季度周转率为29%。
对比上一年，除了赛力斯周转率有所下降之外，其余三家公司周转率均同比上升，运营效率提升。
第三个拆解关键数据，权益乘数，
评估公司的财务杠杆情况，数值越低，抗风险能力越强，
权益乘数最低，东风汽车，财务杠杆为2.19倍，抗风险能力最强。
第二，长安汽车，财务杠杆为2.53倍。
第三，北汽蓝谷，财务杠杆为3.59倍。
第四，赛力斯，财务杠杆最高，达到了6.01倍。
对比上一年，仅有北汽蓝谷一家，财务杠杆下降。其余三家上升。
最后，结合公司的财务核心数据净资产收益率，来对公司的实力进行综合评估，
综合实力含金量，长安汽车，公司总市值最高，总营收规模最大。且公司的盈利能力排名第一，周转率排名第一，抗风险能力排名第二，可谓当前综合最强华为汽车。
第二，赛力斯，公司总市值排名第二，总营收排名第二。盈利能力排名第三、周转率排名第三、抗风险能力排名第四。公司具有和华为造车的先发优势，但并不具备独特优势。因为从目前来看，除了赛力斯，仍然有其他公司选择和赛力斯问界相同的造车模式。
第三，北汽蓝谷，公司市值营收均排行第三，盈利能力和周转率排行第四，且抗风险能力排行第三。而公司的优势在于，其和华为联系同样紧密，有望在2024年推出和“问界”、“智界”并行品牌。
第四，东风汽车，公司市值营收排行第四。盈利率和周转率均排行第二，抗风险能力最强。只是目前上市公司层面还未与华为形成直接合作。
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