早在100多年前，德国人来到青岛，就为这个沿海小渔村，设计了足够使用百年的现代排水系统。使得青岛成为中国最不惧暴雨的城市，在这一方面是他远远好于首都北京和国际大都市上海。
“德国人修建的地下暗渠，宽阔到可以跑解放牌汽车。过去老城区下完雨，地面就干干净净的。反倒是新修的新城里的小区和街道，常听说'古力盖冒溢’的新闻。”像鲁海这样的“老青岛”，总习惯拿现在的城市规划，和德国人占领时期的作个比较。从1898年占领青岛开始，到1914年被日本人赶走，德国人实际统治青岛17年，但德国人留下一座运转自如的城市同时，也让青岛人对城市建设有了挑剔苛刻的眼光。
这是我们对德国留下了非常好的印象，但是在今年德国境内洪水灾害的表现中，我们不禁会反思，为什么他们实际和印象中差这么多呢？
2021年7月19日，德国的洪水灾害，已造成188人死亡，上千人失联，居民损失不计其数。在自然灾害面前，德国的下水道并没有人们预期的那样好，没有发挥应有的排洪作用。相反，德国整个西部都泡在了水里面。沥青柏油路被洪水淹没，很多车辆被冲散得七零八落，房屋大片倒塌。官员也是相互推诿，而不是着重救灾。
这些与我们认知中的德国不一样呀？尽管德国在2010年已建成公共排水管道达54万公里，大约可绕地球13圈半，其中专门的雨水排水管道长6.6万公里。德国每年用于大城市排水系统建设的预算高达上亿欧元，维护费用保持在每公里5000欧元左右。德国在重视地下排水系统建设的同时，与地上相结合，强制性地进行透水路面设计和建设。
但是不争的事实德国的洪水灾害已经发生，青岛古力，一百年前的远见的神话也已经破灭，那他们为什么在青岛修建呈拱形，高度约2.5米，宽度约3米，三四人可以并排出入的暗渠呢？第一，本身他们打算长期居住，是维持正常生活所需。第二，修建时间在1898年，那几年中国在干吗？打战，到处是起义，这也是他们建设的主要原因。
事实上，德占时期共建造了80公里排水管道，但大部分管网因为超期服役和城市规划等原因，已陆续被翻建整修，只有位于安徽路和大学路的约2.66公里雨水暗渠和污水管线仍在正常使用。目前，青岛市内三区排水管网总长约3000公里，德占时期修的管网占比不到千分之一，对整个青岛排水系统影响已经非常小了。
另外青岛极少发生严重城市内涝，是特殊自然地理环境、温和气候水文条件和完善排水系统共同作用的结果。青岛是典型山、海、城一体的滨海城市，这种特殊地形使降雨能快速经地面径流汇入大海；青岛地处温带季风区，降雨时空分布相对均衡，极少出现台风、连续强降雨等极端天气；此外，青岛在城市排水管网系统建设方面投资很大，排水管网建设标准和密度在国内处于较高水平。
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