纸上谈兵，论汽车如何养护

六年前，外甥女春雪买了辆国产名车。她说国产车早已今非昔比，很多国产名牌车都在宣示着国产车早已拥有了对标合资品牌的实力。且外观设计美观上档次，内设豪华舒适，价格也被很多国人接受。并且，国产车最懂得老百姓的需求在哪里。所以，我们必须支持国货。

她是个很仔细的女孩子，把生活打理得井井有条，对于爱车，更是来不得丝毫的含糊。她常到4S店做养护，这样，对延长车的寿命和自我保障安全都很有必要。

我也想学车，想到自己日后有了车，可对这方面的养护还却一窍不通，这是不行的。于是就这个问题我咨询了她一下。她在微信里给我来了个长篇大论：

常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。

定期保养，一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

大保养。一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

春雪还说，做为车主，特别是新车主一定要看养护使用手册的。别盲目全相信4S店说的。

另外不要给汽车频繁打蜡。很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。此外，新车就没必要打蜡了，因为本身已经有一层蜡。对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。

三滤一齐换。很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会开去4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。

其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程（参配、图片、询价） 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

春雪给予我的这些建议益处很大，虽说我现在是纸上谈兵，可想到以后可能用得上也挺开心的。网友们对于养护车辆知识还有什么补充的没有？欢迎在评论区留言，谢谢！