现代广州印象

2010年 12月 15日周三

参观新的广州南站是我广州之行的必选活动。因为每年春运时广州火车站那令人惊魂的一幕幕总是干扰我的春节。社会进入了现代，仍然行路难。自从今年春节前的1月30日，广州启用了南站之后，情况发生了变化。

我记忆中的广州南站在黄沙，那是一个货运大站。而今它的名字还在，位置和功能都发生了巨大变化。过去的南站已成为历史。新的南站在番禺诞生。37万平米的建筑，比鸟巢用钢量还多。它离市中心17公里。地铁二号线直通站前。　广州南站将来是广州市内一个综合交通枢纽，旅客可在站内实现铁路、地铁、公交车、出租车等交通工具的直接换乘。这就是我看到的现代广州的交通体系。南站和高铁连在一起了。

我们从凤凰新村乘8号线在昌岗转2号线直接到达南站。南站太大了，周围太空了。尽管是冬日的阳光，我感觉依然威力不小，长时间晒着会有点难受，加上还在大兴土木，我只在车站北面拍了几张照片，没票不让进站内。只好在外面瞎转。但是我看到了了现代大型钢结构交通建筑。足矣。

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P23 站前欢迎亚运客人的红地毯还未撤走。

P24 远距离反向拍一张。

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P28 用于进出车站的小轿车出租车行驶的的高架路。

P29 西售票大厅

P30 另一个方向的高架路

P31 内部朦朦胧胧

P32 武广高铁进出口--俨如一个庞大的地下防空洞

P33 仰视站内

P34 吊顶装饰

P35 大型的悬挑雨棚

P36 太壮观了

P37 车站太大，行人走的距离太远，感到有点累。

P38 又回到地铁上，几乎空无一人，因为没有北来的火车乘客进入南站

P39 一站一色是广州地铁的一大特点

P40 地铁站内的指示简图

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