桥是空中的道路。据考殷商时即有桥，“用木跨水，则今之桥也”。天台山水神秀，山脉纵横，溪流密布，也因此造成交通不便。古人依山就水，筑路架桥，留下了大大小小各种类型的桥，如卧龙，如彩虹，如弯月，或粗犷稳重，或柔美轻灵，或质朴简洁，或精致典雅，给那青山绿水平添古朴韵味。
天台古桥类型丰富，数量众多。谢旅志《天台山古桥》收录200多座，实际应多于此。天台县第三次全国文物普查登记60多座。留存最多的是石梁桥、石拱桥。还有一些特殊的桥型，有些甚至在桥梁史上占有一席之地，是前人留给天台的宝贵遗产。现撷取部分高价值、高颜值的古桥。
牮桥，共9座。专家命名为“浙江天台弯板三折边拱桥”。这一型桥仅天台独有，载入《中国科学技术史。桥梁卷》，填补了中国桥梁发展史中的一段空白，是“折边拱向弧形拱发展的另一途径”。特点是构成八字形的三折边均为弧形，线条流畅，造型简洁，受力科学。九遮山牮桥群7座牮桥列为省级文物保护单位。
贤投桥，清嘉庆年间造，很小的一座桥，其貌不扬，却非常独特。属于弧形拱与折边拱混合型，是折边拱演进学说中的又一独特见证。据桥梁专家夏祖照先生考证，目前世界上还没有发现相同桥型。
西坑大桥头桥，始建于元至正年末，乾隆年间重修。单孔圆弧形变截面变幅石拱桥。据夏祖照先生考证，此桥一是国内已发现最早的变截面拱劵石拱桥，二是变截面变幅相结合早于欧洲500年。
欢岙高桥，乾隆四十六年建。单孔椭圆形悬链线变幅石拱桥。悬链线特点是中段较平直，受力最科学。夏祖照先生考证认为是国内最早的悬链线石拱桥，比新昌同类型的省级文保单位迎仙桥（重建于光绪年间）早。
临川桥，宋隆兴元年，天台县令王琰（临川人）建。其上有亭五间。现存为康熙六年重建，原五孔（据说有二孔仍埋在地下）应是天台现存唯一的五孔古桥了。
街头西溪桥，始建于北宋天圣十年，历史悠久。据说原有36孔，现存8孔。该桥的最大特点是桥面向上游微弯成弧形，能更好的抵抗洪水及漂浮物的冲击，十分科学。
亭头村杠桥，宋代遗物。当地有句民谣“大麦堆假山，平地起杠桥”，据说是在平地上造好桥，桥下准备开渠挖沟，可建好后附近河水改道，引水不便，这桥就突兀地留在平地上了，堪称最“奇葩”的桥了。
麦杆山桥，建于清初，六折边肋式框架半圆形石拱桥。夏祖照先生考证为县内唯一一座肋式结构的古桥。造型别致，风格独特。
盼琼桥，清建，双孔石拱桥，特点是平面不在一直线上，中间段向上游突出，形成弧曲，十分少见。
榧树村隔溪桥，三孔三折边桥。始建于清嘉庆年间，民国重建。天台仅见一座。
大园桥，四孔双石柱门形石梁桥。与其他地方不同的是，石柱的方角正对水流，形成自然的分水尖，减小水流的冲击面，更显科学合理。天台仅见3座，余2座为二跨。
亚父桥，半圆形双跨空腹式石拱桥，建于1923年。其特点是两拱间桥墩上开一小腹孔，泄洪减重。现存天台最早的空腹式拱桥。
状塘博济桥，清代道光25年建，半圆形拱，净跨20.9米，现存天台跨径最大的单孔拱桥。
度予亭桥，私宅里的桥，小巧玲珑，算得上天台最小的桥了。仅见3座。
箬坑桥，双孔三折边桥，仅见1座。（别有一座为70年代重建。）
岩板寺桥，清康熙元年建，三孔桥规模较大，现存不多了。
丰干桥，应是天台最知名的桥了
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