绵阳-巴中-万源铁路:近来,绵阳和巴中都在规划这条铁路,虽然这条线已规划了高速,但现在最终走苍溪会不会变卦还不知道,阆中的又想来抢这条铁路,这条铁路的意义也同样大,只要把绵阳到万源修通,成都到东部和东北方向都有走这条线的可能行,安康下去就到襄樊继续走可以到武汉及东部,上去就可以到河南南阳到郑州北上,成都到东部及东北有好些车就是过安康的,而绵万铁路走苍溪,那么苍溪铁路就会呈十字形,这条贯穿东西的铁路才是重点,苍溪要尽最大的努力把这条铁路争取过来,为苍溪及剑阁的儿女谋福址... 以成都到汉口为例: 成都-德阳-绵阳-江油-广元-阳平关-汉中-西乡(不停)-石泉县(不停)-汉阴(不停)-安康-十堰-武当山-谷城-襄阳...汉口 修成后:成都-德阳-绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源-安康-十堰-武当山-谷城-襄阳...汉口(以上基本上县级站以上都停,从铁路里程来算这条路也会近些) 以天津为例: 成都...绵阳-江油-竹园坝-广元-阳平关-勉县-汉中-西乡(不停)-石泉县(不停)-汉阴(不停)-安康...天津 成都...绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源-安康...天津 以上可以说明这条路和现走的这条路的优势,和这条路对苍溪与外界城市的沟通... 2.都亭灌区铁路:连接都江堰与亭子口的旅游铁路,只要前者修了,后者也就通了。 绵万铁路能拉动苍溪的大发展与京津沪等城市沟通,兰渝铁路阆中占尽了苍溪的便宜,苍溪不能再把这么好的机会留给阆中。大家一定要努力,以后的出行将更加方便苍溪也会更加美好. |
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