2012年11月22日，国家发改委正式下发经国务院批复的乌鲁木齐市轨道交通建设规划，2013年，乌鲁木齐市先期动工地铁1号线，相关部门已着手进行动工前的各项准备工作。据了解，地铁1号线由三屯碑到地窝堡国际机场，全线26.5公里，共设21个站点，计划施工期为5-6年。
据介绍，乌鲁木齐轨道交通建设规划历经国家4部委13个月的评估、审查，今年11月11日，国务院批复了国家发改委《关于上报乌鲁木齐市轨道交通建设规划的请示》，国家发改委于11月22日正式下发了乌鲁木齐市轨道交通建设规划的批复文件。>>>详细
11月26日，国家发改委网站公布，乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划获得国务院批准。获得批准的近期建设规划主要是指，至2019年，乌鲁木齐将建成1号线和2号线一期工程，长约47.9公里，形成南北向的轨道交通基本骨架。 >>>详细
按照近期建设方案，2012年到2019年，乌鲁木齐将建设两条轨道交通。其中1号线从三屯碑到地窝堡机场，全长26.5公里，计划2016年年底开通运营。2号线一期工程从边防局向高铁站方向延伸，全长21.4公里，计划2019年开通运营。 >>>详细
近期建设项目的总投资为312.4亿元。其中，资本金占总投资的40%，计125亿元，由自治区和乌鲁木齐市财政资金共同解决，并由中央预算内投资给予适当补助。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。 >>>详细
乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由7条线路组成，总长约212公里。其中，1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L型的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和新市区；4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；5号线是西北至东南向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东和主城区；7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。预计2020年，乌鲁木齐市区公共交通出行占全方式出行量的35%，轨道交通占公共交通出行量的20%至25%。 >>>详细
未来乌鲁木齐的地铁1号线和2号线走向如何？它们的建设会不会对周边环境产生影响？在新疆环保厅官方网站上公示，乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划环境影响评价第二次公众参与信息，征求有关环境保护方面的意见和建议。 >>>详细
如果您对线路设置有意见，如果您的家就在地铁沿线，担心地铁产生噪声会影响您的生活，或是在环境保护方面有何建议，都可通过电子邮件、电话、信函、面谈等方式进行表达。 >>>详细
中国工程院院士王梦恕对即将在乌鲁木齐开建的轨道交通工程寄予厚望，要求打造独具新疆特色的轨道交通。王梦恕表示，乌鲁木齐建设轨道交通要遵循安全、可靠、适用、经济的原则。目前全国28个城市已经建成了地铁，但多数没有创新意识，新疆可以结合自身地理优势，综合考虑乌鲁木齐资源、人口增长的承载能力建设，建设出少占土地、少影响交通、少扰民、少破坏环境、少拆迁的轨道交通。 >>>详细
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