物流时代周刊获悉，1月18日上午，韵达控股股份有限公司（韵达股份：002120）在深圳证券交易所挂牌上市，正式登陆资本市场。
此次上市，标志着创立于1999年的韵达将迎来全新的发展机遇，并借力资本市场全面开启构建以快递为核心，涵盖仓配、云便利、跨境物流和智能快递柜为内容的综合服务平台的新征程。
韵达股份，从创立时的十几个人、几十票快件，发展成为行业企业之一；从创业时的单一产品到现在能够为客户提供化产品、多样化服务，并通过不断丰富快递产品、构筑服务网络、运用信息化技术等手段，以信息化和大数据能力为载体，为客户提供更优质的快递服务或一体化解决方案，可以说，韵达股份的创业、成长和发展见证了快递行业的发展足迹。
截止目前，韵达股份服务已覆盖31个省、市、自治区，并相继开拓了包括英国、荷兰、加拿大、新西兰、新加坡、韩国、日本、香港、台湾、泰国等国家和地区在内的国际快件物流网络。
在制造业、电商业务、跨境业务等推动下，中国快递市场发展迅猛，发展前景广阔。据2017年全国邮政管理工作会议公布的数据显示，仅2016年，快递业务量就完成313.5亿件，同比增长51.7%；业务收入完成4005亿元，同比增长44.6%。同时，会议预测，预计2017年全年快递业务量完成423亿件，同比增长35%；业务收入完成5165亿元，同比增长30%。
韵达称，未来，韵达股份以“打通上下游、拓展产业链，画大同心圆、构建生态圈”为指引，借力资本市场的平台力量，以快递为核心，固本强基，不断强化国内和国际的业务布局，产融结合，双轮驱动，聚焦主业，提升服务，实现韵达快速健康发展。
证券简称由原来的“新海股份”变更为“韵达股份”
宁波新海电气股份有限公司（以下简称“新海股份”）于1月18日发布《宁波新海电气股份有限公司关于变更公司名称、证券简称、注册资本及经营范围暨完成工商变更登记的公告》，宣布已完成公司名称、证券简称、注册资本以及经营范围等的变更。
公告显示：公司将公司中文名称由原来的“宁波新海电气股份有限公司”变更为“韵达控股股份有限公司”，英文名称变更为“YUNDA Holding CO., Ltd.”，将证券简称由原来的“新海股份”变更为“韵达股份”。同时注册资本由人民币“150，280，000”元变更为人民币“1，013，645，331”元，经营范围由“打火机、点火枪、模具、电器配件、五金制品、电子元件、塑料制品、文具的制造；家用电器、打火机、点火枪、模具的批发、零售。
自营和代理货物和技术的进出口业务，但国家限定经营或禁止进出口的货物或技术除外。”变更为“实业投资、企业管理咨询，商务信息咨询，汽车租赁，信息科技专业领域内的技术开发、技术服务、技术咨询，各类广告的设计、制作、代理，利用自有媒体发布各类广告。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）”
公司已于近日办理完毕工商变更登记的相关手续，并取得了宁波市市场监督管理局换发的统一社会信用代码为91330200144745634H的《营业执照》。新的《营业执照》登记的相关信息如下：
1、统一社会信用代码：91330200144745634H
2、名称：韵达控股股份有限公司
3、类型：股份有限公司（上市）
4、住所：慈溪市崇寿镇永清南路8号
5、法定代表人：聂腾云
6、注册资本：壹拾亿壹仟叁佰陆拾肆万伍仟叁佰叁拾壹元
7、成立日期：1996年04月05日
8、营业期限：1996年04月05日至2096年04月04日止
9、经营范围：实业投资，企业管理咨询，商务信息咨询，汽车租赁，信息科技专业领域内的技术开发、技术服务、技术咨询；各类广告的设计、制作、代理，利用自有媒体发布各类广告。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
公司实施重大资产重组，并于2016年12月14日取得中国证券监督管理委员会对本次重大资产重组的核准批复。公司已将其拥有的全部资产和负债与上海韵达货运有限公司（以下简称“韵达货运”）全体股东持有的韵达货运100%股权的等值部分进行了置换并发行股份，公司已持有韵达货运100%股权。
本次交易完成后，公司控股股东变更为上海罗颉思投资管理有限公司，公司实际控制人变更为聂腾云和陈立英夫妇。
经公司申请，并经深圳证券交易所核准，自2017年1月18日起，公司启用新的证券简称“韵达股份”，公司证券代码不变，仍为“002120”。
韵达股份概况
韵达股份是国内知名快递物流企业，致力于构建以快递为核心，涵盖仓配、云便利、跨境物流和智能快递柜为内容的综合服务平台。韵达股份致力于通过不断丰富快递产品、构筑服务网络、运用信息化技术等手段，以信息化和大数据能力为载体，为客户提供更优质的快递服务或一体化解决方案。
在产品服务方面，韵达股份根据客户的地域性和时效性，在满足客户个性化需求的基础上，提供不同类型的服务。包括标准快递服务、贵重物品快递服务、当日达、次晨达、次日达、签单返回服务、到付件快递服务、电子商务快递服务、企业项目快递服务等综合服务和产品。
在运输网络方面，韵达股份已有2，800多家加盟商及20，000余家配送网点，在全国共设立了54个自营枢纽转运中心，占全部转运中心的比例在90%以上。韵达股份拥有完整的干线运输网络，其中常规干线运输线路多达3，900多条，主干线运输车辆8，400余辆，末端派送车辆20，000余辆。同时，韵达股份还开辟了460余条常规航线。发达、完善的运输网络，有效的支持了点对点和区域集散的干线运输及末端派送。
在经营模式方面，韵达股份采用自营枢纽转运中心和终端取派加盟相结合的网络扁平化运营模式。所有自营枢纽转运中心的设立、投资、运营、管理都由韵达总部负责，收派两端由具备快递经营许可资质的加盟商提供服务。韵达总部通过统一的运营规则，以大数据能力为载体，按照服务质量、标准化建设程度和安全管理等多口径对加盟商进行管理和考核，保证网络服务效率和服务质量。
韵达股份核心竞争力
智能化信息系统平台，有效保障运营效率和快件安全和时效；韵达股份通过持续优化网络布局和运输路由等战略举措，已形成平台化、轻资产的运营模式，有效降低单票成本，盈利能力持续增强；通过智能化生产设备的投入及建立高效的人力资源管理机制，人均效能不断提升。
韵达股份六大竞争优势
1、信息化优势
信息化和智能化是现代化物流的两大主要特征。韵达股份现有信息系统主要包括13大平台，50多套系统。韵达股份现已成功实施呼叫中心系统、公众平台、客服自助共享平台、工单系统、OA系统、协同平台、移动办公APP、逆向物流系统和WMS等，实现了订单管理、客服管理、人力资源管理、办公信息、物流和逆向物流管理以及收付款管理的信息化和各系统间的对接，为各部门之间的信息流通提供了极大的便利，提高了韵达股份管理的透明度，缩短了部门间配合的反应时间，减少公司运营风险，促进韵达股份运营效率的提高和良性发展。
韵达股份实施信息化管理起步较早，在国内民营快递企业中较早实施SAP管理，实现财务业务一体化，为韵达股份的业务和财务信息整合、提高管理透明度和管理效率奠定基础。韵达股份不断提升信息管理水平，高速处理客户订单的能力，保障韵达股份的服务时效和服务质量。韵达股份研发的地址归集系统排查率96%，准确率达98%，保障快件的安全和及时送达，减少了在操作过程中的失误造成的运营风险，促进公司的业务发展。
同时，韵达股份在行业内较早实施数据仓库平台，目前拥有9台存储，3台NAS，400多台服务器，通过专业数据软件，构建了有效的快递行业模型和商务智能平台，建立了有效支持业务的商务智能平台，为激烈的市场竞争实现快速的数据访问和决策提供数据支持。同时，韵达股份在行业内较早实施ORACLEOTMS运输管理系统，通过大数据的路由推演优化路由线路，提高运能和网络效率，有效提高运输效率和节约成本。
韵达股份的SOA/BPM工作流平台，保障了业务的连续性，韵达股份系统稳定性和安全性在行业前列。韵达股份拥有自主研发的微笑平台、自动仲裁系统、电子面单二维码系统、仓库管理系统，保障客户服务、结算和运单全程信息化，提高管理效率。此外，韵达股份大力推广手持终端、车载终端、无线终端等终端设备，实现快件和交通运输的实时信息化，提高了工作效率和服务过程的可视化程度。
2、设备智能化优势
韵达股份转运中心的分拣模式由全自动和半自动相结合，根据不同转运中心的操作货量大小，配备不同分拣能力的自动化设备。韵达股份的转运中心依托韵达网络自身强大的信息网络平台，互联互通的操作、运输、分拣、信息识别管理系统，通过超强的信息前置水平，匹配高科技的分拣设备，将分拣中心的分拣速度、准确性、安全性、人均效能提升到了同行业的较高水平。
在自动化智能化方面，韵达股份率先引入了交叉带自动分拣系统。该系统全程仅需扫码一次，分拣效率高达2万件/小时，分拣差错率1/10000，处理同样数量的快件可以节省分拣人力40%。提升快件分拣时效，极大地规范了快件的运营和操作，避免了人工分拣差错高带来的二次处理成本和车线资源的浪费。交叉带分拣系统高效的分拣能力极大地提高了快件中转时效。先进的自动化设备和完善的设备维护，提高了工作和管理效率，确保了快递服务的时效性和稳定性，同时高度的自动化的操作流程也大大减少了人力配置，有助于控制运营成本。
同时，韵达股份积极引入自动化仓储管理技术，通过类目仓的建设，并针对货物的物理特性自动设定仓库管理参数，通过智能标签技术、条码及射频技术等现代化技术实现仓库环境的自动化监控、库存的自动调配和分类、自动补货、商品的包装和配送等。通过自动化的管理技术，节省了大量的劳动力，并提高了不同产品的仓储能力，减少货物损失风险，提高供应链管理的科技含量，扩大了韵达股份的业务范围，推动韵达股份的持续稳定发展。
3、研发创新优势
韵达股份科技体系具有很强的自主创新和研发能力。在广泛的业务开展中，韵达科技队伍深入到电商物流、仓配、社区等业务的最前线，通过各种IT项目实施与服务，与供应链上下游的电商、物流、加盟网点、各合作伙伴建立了有效而良好的合作关系，并通过有效的系统互联互通，与上万家大客户和数亿终端用户建立了有效的链接，能快速把握行业变化的脉搏，并能根据行业特点做出有效的产品研发与创新，推进韵达股份业务的发展。
韵达股份大力推进快递行业的电子面单普及度，目前市场上广泛推行的热敏纸电子面单的模式，由韵达科技体系创新设立，并且获得了国家专利。鉴于韵达股份以快递为核心业务的扁平化管理平台战略，韵达股份已自主研发了自动仲裁系统，通过系统实现对全网数万网点进行管理，大大降低了管理的难度和成本，并极大提高了整个网络的运行效率。
韵达股份自主研发了行业独有的微笑平台，可以协同全国数万网点十万多快递员工进行协同工作；韵达股份自主研发的独有的自动仲裁系统，可以通过系统实现对全网数万网点进行管理；韵达股份自主研发的基于电子面单的二维码系统，可以实现与商家进行实时对接。同时，韵达股份已经研发成功并实施了有电商特色的WMS仓库管理系统、OMS订单管理系统，推动云仓管理的实现。此外，韵达股份成功研发了第四方物流平台石墨系统、区域市场协同平台等创新产品，为业务拓展做好基础准备。
4、网络优势
韵达股份采用自营枢纽转运中心和终端取派加盟相结合的网络扁平化运营模式，可以利用较少的资金较快的进行业务拓展。该模式有益于韵达股份的业务创新和网点扩张。截至2016年5月，韵达股份服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市除青海的玉树、果洛州和海南的三沙市外已实现100%全覆盖。同时，响应国家《快递“向下”、“向西”》的政策，韵达股份努力在“向下”方面拓深业务范围，目前县级以上城市覆盖率已达到94.6%。
与其他快递企业不同，韵达股份除了拥有完善的网络之外，非常注重末端网点的建设和服务，增强用户的使用体验。在“最后一公里”及“末端100米”方面采取了多样化的服务形式，主要包括自建门店、合作便利店、智能快递柜等等。截至2016年5月，末端网点自建门店超过20，000个，合作便利店、物业及第三方合作资源超过16，650个，其中合作对象主要有万科物业、十足超市、上海良友、小麦公社等等，以及智能快递柜74，000余个，让更加便利、贴心、周到的“一站式”服务深入末端，融入顾客的日常生活。
同时，韵达股份在末端网点方面随着用户需求和感受的不断变化，努力提供更加符合用户习惯的产品。2015年6月，韵达股份投资创建深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜，以提供体验最佳的平台化快递收寄交互业务。目前，韵达已和除深圳丰巢之外的速递易、云柜、日日顺、e邮站、南京魔格、中集、中科富创等各大智能快递柜公司开展合作，日均投递量已达每天30万件。
另外，韵达股份重点打造的“便利店+快递”模式，即速邸便利店，是快递走进社区市场的最好途径，“便利店+快递”既解决了日常快消品的销售，又可以帮客户代收代寄包裹，降低了门店的配送成本，有效地解决了快递派送的难题。
5、运能优势
运输在快递业务中占据非常重要的地位，能否合理、高效的安排运输路由及车辆，直接关系到快递企业的盈利能力。在韵达股份强大的信息系统支持下，韵达股份的运能规划可以根据快件货量的流量和流向，通过大路由系统和信息系统，对路由和运能进行半自动优化和调整，满足快递需求的稳定增长和临时波动需求。
韵达股份拥有完整的干线运输网络，其中常规干线运输线路多达3，900多条，主干线运输车辆8，400余辆，末端派送车辆20，000余辆，可以完全支持目前韵达股份“点对点”和“区域集散”的干线运输模式。集散模式的优势在于可以有效解决城市之间点对点运输货量和运能不匹配的问题，运输网络得以精简，使得路由规划和交通运输管理更加便利，提高运输网络系统的稳定性和安全性，提高了管理效率。
同时，针对旺季和个别快件发出量较大的市场，韵达股份会依据发出货量，安排点到点的运输通道，不通过原有转运中心进行集散，实现点对点的快件运输，减少通过转运中心造成的时效损失，并有效地减低成本。目前，韵达股份的电子面单化率逐年提高，截至2016年3月，快件的电子面单使用率已达到53.57%，未来两到三年电子面单化率还将进一步提高。即快件在进入韵达网络开始流转之时，所有快件的相关信息，都已经进入到系统。
系统通过每天每票面单的信息，结合阶段性的历史数据信息，得出省、市、县和转运、加盟网点互相之间所有快件的流量和流向数据，配合设定的业务场景参数，如始发地和目的地之间的里程、路况，不同车型的时速和装载能力、转运中心的分拣转运承载能力和操作时间等，得出动态的路由方案及车辆线路方案。系统根据方案给出相对最优的车辆安排，在满足客户时效需求的同时，降低总运输成本。保证货量无论如何波动，都能取得保证时效，降低运输成本的最优运输方案，提升管理效率及服务的稳定性和可靠性。
同时，韵达股份现有的系统还具有仿真功能，可以根据货量预测波动，对淡旺季明显的货量变化可能出现爆仓或者空仓的线路发出系统预警，进行主动调整和干预。也可对调整后的线路进行模拟运行，得出调整前后对时效和成本的影响，提示本次调整是否合理；还可以通过加盟网点的货量波动及周围转运的分拣承载能力，提示是否需要新建转运，并通过仿真模拟得出新建转运后对时效和成本的影响。保证基础设施投资是合理，并能产生经济效益的。韵达股份通过优化路由规划，调整具备更大运力的运输工具，有效提升装载率，降低运输成本和运营成本，这将为韵达股份未来发展奠定良好的基础。
6、人才培养机制优势
韵达股份坚持“德才兼备，主动创新”的人才观，聚焦以“保姆计划、储备机制、击鼓传花、带2接班”为路径，构建引进与培养相结合的人才发展机制。同时，构筑以奋斗者为本的众创合伙人平台，全面实施省总负责制和管理培生相结合的人才梯队建设战略，打造一支眼光前瞻、业务精专、创新奉献的专业化、国际化人才团队。
人才发展机制具体表现为：“保姆计划”，融合个人素养与组织文化，确保人才能入职、上岗及达标；“储备机制”，满足一线员工作业需求、关键岗位匹配需求、管理干部发展需求之间的平衡；“击鼓传花”，强化人才对战略落地的承接，能力、意愿、贡献的对等，资源配置与使用价值的复盘；“带2接班”，旨在通过“选（软硬资格兼顾）、带（三随三代）、育（修身育人）、评（信仰、管理、业务）、任（顶岗接替）、管（对接保姆计划）”，打造能向上接替、向内纵深、向外轮岗的核心管理层继任者。
同时，韵达股份与国内多所高校联合办学，先后与浙江商业职业技术学院合作成立韵达学院，针对中层管理干部进行培训，为韵达股份的快速发展提供专业人才支撑。并与清华大学工业工程系达成人才委托培训协议，联合举办清华大学工业工程系“快递业高级管理人才研修班——韵达班”。
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