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陕西下半年计划开工高速公路

陕西柞水至山阳高速项目

柞水至山阳高速项目路线,起自柞水县下梁镇夜珠坪,与包茂高速公路相接,向东经东坪、小岭镇、凤凰镇、杏坪镇、柴庄乡、牛耳川镇、色河铺镇、冯家湾村、止于山阳县北申家湾,与福银高速公路相接。

  柞水至山阳高速路线全长79公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度采用24.5米。设夜珠坪(枢纽)、小岭、杏坪、色河铺、山阳西、山阳(枢纽)互通式立交6处,预留户家垣互通式立交,估算总投资65.7亿元,建设工期四年。

凤翔至旬邑高速公路

合凤高速是陕西省“2367”高速公路网七条横向线中的第四条横线,按照国家发改委发布的《国家公路网规划(2013-2030)》,已调整为国家高速公路G3511菏泽-宝鸡线的一部分,在我省境内东起渭南合阳县接京昆高速(G5),向西经澄城、白水、铜川印台区、旬邑、彬县、麟游、凤翔,终点在凤翔县城西接银昆高速(G85)。全线由东向西依次连接了京昆线(G5)、榆蓝线(G65E)、包茂线(G65)、银百线(G69)、福银线(G70)及银昆线(G85)等6条国家高速公路,项目建成后将与连霍高速一起构成贯通渭北地区安全快捷的东西向运输大通道和华东地区连通西北地区的省际大通道。

合凤高速途经的我市麟游县,属于永陇矿区,境内矿产资源丰富,麟北煤田已探明储量达40亿吨,主要为优质长焰煤,是良好的动力用煤和化工用煤,开发前景十分广阔。目前,年生产能力分别为500万吨、400万吨的郭家河煤矿、崔木煤矿即将实现达产,另外还有园子沟煤矿、丈八煤矿正在积极建设中,今后一至两年,麟北煤田将进入全面开发期。随着煤矿开始产煤,煤炭外运难的问题逐步显现。麟游县是全省仅剩的3个不通二级路的县区之一,目前与外界连通公路就一条省道和两条农村公路,道路等级低,通行能力不高,根本不能适应大交通量、重载交通运输需要。在建的宝麟铁路预计至2014年底建成,主要是服务郭家河矿区,崔木矿区的运煤问题仍得不到解决。

绥德至延川高速公路

路线全长89.725公里。该项目位于陕西省榆林市绥德县至延安市延川县,由陕西省交通运输厅投资建设,陕西省榆商线绥德至延川高速公路起于绥德县城西侧的史家湾,与榆绥高速公路顺接,之后向南经张家砭柳家庄离开大理河,穿过五里西侧的黄土梁,经马家洼、木家楼、郝家桥至王家硷进入庙沟,顺沟设线后穿越山梁,于田庄镇西侧至淮宁河,后转向西,两跨国道210后继续沿淮宁河上行至淮宁湾镇,然后折向南,顺沟上行与包西铁路平行设线,经薛家城则、桥沟至二郎岔,跨包西铁路后向南,经徐家坪、乔渠、王家庄、大沟、至大佛寺后上跨国道210并转向南偏东方向,以隧道群绕过清涧县城,沿清涧河下行,经下十里铺、师家湾、下二十里铺后至张家坪,上跨清涧河、国道210后折向西南进入蔡家沟,顺沟上行至朱家源沟设隧道越岭,出隧道后顺朱家河下行至火烧沟,沿永平川下行约1公里后上跨清坪川至柳延沟,设隧道穿越寨子塬至白草沟,沿沟设线至文安驿川,设枢纽互通与拟建的延延高速公路相接。路线全长89.725公里,设互通式立交6处 其中枢纽1处 ,立交连接线45.41公里 二级公路,路基宽12、10米 。 项目总投资940000万元。

合阳至铜川高速公路

该项目为一条全长135.56公里的双向四车道的高速公路,设计行车速度为100公里/每小时,路基宽26米,起自合阳县百良镇北尹村,与山西省的闻喜经临猗至合阳高速公路相接.途经同家庄镇、旧堡村、王家塬、鹅毛村、万年村、朱家塬、北华村、义井、安里乡、三门塔、卓子村、杜康镇、林皋乡、云台乡、阿庄镇、雷家沟村、雷家岩、让义堡,终点位于关庄南部,与包茂扩能工程枢纽立交相接,包括: 桥涵 , 隧道, 互通立交。

平利至镇坪高速公路

国家高速公路网G6911线(安康至来凤)陕西境平利至镇坪(陕渝界)公路工程已列入陕西省公路基本建设计划,勘察设计招标工作日前已经启动。

  平利至镇坪公路起于平利县东侧冲河口,与在建的安康至平利高速公路相接,向南沿冲河上行,经龙头村,在古仙洞水库东侧以隧道群避绕水库一级保护区后,于八里关南侧出隧道,沿秋河上行,经李家堡、八角村再沿秋河的支流向南,设7.5公里特长隧道穿越平利镇坪县界分水岭后进入千柳河,经曾家镇东,向南设4.8公里特长隧道穿过分水岭至浪河,沿河下行2.5公里至牛头店,再顺南江河上行至镇坪县城北侧的下文采村,在白土岭水库东侧设4.1公里特长隧道避绕水库深水区,再由西侧连续设两座长隧道绕过县城,于曙河口出隧道,再顺河上行,经钟宝镇至猫子庙至同车坝附近的项目建设终点省界隧道进口。项目路线全长81.945公里,桥隧比79.18%,工可估算总投资94.59亿元,平均每公里11543万元。全线设互通式立交5处(其中枢纽1处),立交连接线6.5公里(二级公路2.7公里,三级公路3.8公里)。

岳口至延长高速公路

工程概况 拟建省级高速公路榆商线岳口至延长公路项目位于陕北黄土高原中部,延安市东北部,近期作为延长县的高速连接线,远期将成为省级高速公路榆商线向南进一步延伸线路。推荐方案路线起点位于延延高速公路的岳口枢纽立交,向南连接延长县,路线终点位于杨湾台冯家村,线路总体呈东西走向。路线至起点顺延河河谷下行。推荐方案主线全长约15.6km,按双向四车道全封闭、全部控制出入的高速公路标准建设,路基宽24.5m,设计速度80km/h;将连接延长县城的老205改建为二级公路作为延长连接线,全长约5.05km,采用二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽12m。全线永久占地91.267hm2,拆迁建筑物5400m2,共设置大中桥14座,共长6859m,涵洞21道,扣除隧道长,平均每公里1.5道,隧道4座,长1683m,互通立交2处。全线设1处匝道收费站。最小平曲线半径500m,最大纵坡2.8%。 项目总投资估算为167890.76万元,平均造价10973.25万元/公里

吴起至定边高速公路

吴起至定边高速公路位于陕西省延安市吴起县和榆林市定边县境内,是陕西省规划的高速公路网 “2637”网中第三纵定边至汉中公路的重要组成部分。路线起点位于吴起县城东走马台,与延志吴高速公路相接,过梁台后沿省道303经吴仓堡乡、新安边镇、孙克崾岘、杨井乡、徐梁、下蔡、石沟,在定边县城东南石井子与青银高速相接。

  主要控制点:延志吴高速公路吴起立交,吴仓堡、新安边、孙克崾岘及杨井,青银高速公路石井子立交。

  规模标准:路线全长91.624公里,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽度24.5米。全线特大桥5座、大中桥78座、小桥12座;长隧道3座、中隧道3座;互通式立交6处,服务区2处,停车区1处,匝道收费站4处;养护工区2处,隧道管理站1处。全线永久占用土地8379.99亩。

  建设工期:拟于2015年开工建设,预计2017年竣工,工期三年。

安康至岚皋高速公路

项目概况及技术标准 本项目位于陕西省南部,路线在安康市月河河口北岸与十天高速相接,向南依次跨过月河和汉江,在吉河镇进入吉河,沿吉河上行,在田坝乡以北四公里处向西南设一隧道群穿越山梁,经晏坝乡至佐龙镇,之后沿岚河设线至岚皋县城。路线推荐方案全长约50公里,计划工期四年。 全线按四车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,路基宽度24.5米。沥青混凝土路面,桥涵汽车荷载:公路Ⅰ级,交通工程及沿线设施等级A级,其余指标应符合《公路工程技术标准》的规定和本项目工程可行性研究报告批复的要求。

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