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工薪族想拥有一个省钱的“小三”,就该这样!
本文为车早茶原创稿件,作者陈清,转载请注明出处及作者
Q网友“刘剑”提问:10万元以内,想买一辆合资车,要求省油、耐用,后期维护成本低,希望茶哥支招推荐几款合适车型。
A
陈教授解答:如今,10万元价位的合资品牌紧凑型车市场变得日益激烈,已经为消费者提供很多选择。在这挑花眼的市场里,很多消费者都不知该选啥车好。这样吧,陈教授就推荐几款综合口碑不错的合资轿车,价格都在10万元左右。
陈教授良心推荐
车型
指导价(万元)
上汽通用雪佛兰-爱唯欧
7.39-10.99
广汽本田-锋范
7.98-11.98
东风雪铁龙-爱丽舍
8.38-12.56
上海大众-桑塔纳·尚纳
8.49-13.68
动力系统概览
车型
爱唯欧
锋范
爱丽舍
桑塔纳·尚纳
发动机
1.4L/1.6L
1.5L
1.6L
1.4L/1.4T/1.6L
最大马力(PS)
103/121
131
117
90/131/110
最大扭矩(N·m)
131/155
155
150
132/225/160
变速箱
5MT/6AT
5MT/CVT
5MT/4AT
5MT/6AT/7DSG
备注:L代表自然吸气;T代表涡轮增压;MT代表手动;AT代表自动(变速箱)DSG双离合
荐上汽通用雪佛兰-爱唯欧新车设计感有所进步,动力系统成熟。
爱唯欧诞生于通用全球最新的小型车平台,外形既保留了雪佛兰家族特有的元素,又将摩托车的概念融入其中,其设计相当吸引年轻人眼球。值得提及的是,两厢版与三厢版的车头没有任何区别,依然那么犀利。爱唯欧推出的三厢车主要是迎合国内消费者的三厢情结,不过三厢车型侧面造型保持了两厢车前低后低的腰线设计,不用担心车身层次感有所区别。
安全配置方面,新爱唯欧全系搭配双安全气囊,高配车型搭载前排侧安全气囊,以及预拉紧式安全带等。爱唯欧有1.4L和1.6L两个排量的发动机。在动力表现上,1.6L发动机比1.4L发动机有了明显提升,其中搭载于1.6L车型上的手动变速箱与科鲁兹的1.6L发动机型号相同;而1.4L发动机还应用了正时链条技术,给日后的维修保养带来了不小便利。
车早茶点评作为美系家用车,爱唯欧的外形确实给大家不少惊喜,或许这会让不少老爱唯欧车主难以接受,但不得不承认新车是变得更年轻了。除了时尚,爱唯欧搭配的动力系统也相当主流,选择性丰富,对于追求性价比的朋友,陈教授觉得1.4L 6AT就基本能满足了。
荐广汽本田-新锋范1.5L地球梦发动机、后排出风口、大空间
全新锋范最大的变化就是身材上的增长。轴距从2550mm增加到2600mm,也一举进入了紧凑级轿车的主流阵型当中。随着车身尺寸的加长,全新锋范的线条比例更加流畅。类似本田奥德赛的粗糙中网,增添整体的精致感。陈教授觉得,新锋范此次换代在外形上的改变相当成功,增加了对年轻人的吸引力。
除了外形得到升级,新车内饰整体效果上也有了大幅度提升。在设计上,新锋范内饰采用了非对称式设计理念,整体风格感时尚,经过哑光处理的银色面板也起到了很好装饰效果。值得提及的是,新车全系配备了1.5L地球梦发动机,与其匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱,油耗表现也相当抢眼。悬挂依然采用了同级别大多采油的前麦弗逊后扭力梁结构,整体偏舒适调校。
车早茶点评相比老锋范,新车的变化有让人满意也有失望之处。满意的是它依旧好开,动力、油耗表现都不错,空间也有提升。另外,方向盘减配为两向调节、后排座椅也不能放倒了,虽说这两样使用频率不高,但真用的时候就会觉得别扭。但总体来说它依然值得陈教授推荐。
荐东风雪铁龙-爱丽舍外形有了脱胎换骨变化,优雅而不失稳重。
现款爱丽舍依然沿用了“爱丽舍”这个大家耳熟能详的名字,但相比老款车型,新车可谓彻头彻尾的变化。无论是外观内饰还是底盘动力全部都重新研发,而这次换代也使得爱丽舍在同级车型中更具竞争力。
新车内饰中控台采用倒梯形设计,并且整体略微倾向于驾驶员,虽然整体材质依旧为硬塑料,但整体视觉不会显得太廉价。动力方面,新爱丽舍装备了一台1.6L自然吸气发动机,配备了5挡手动和4速手自一体变速箱,虽说不算先进,但这样成熟可靠的动力总成也算皮实耐用。
车早茶点评新爱丽舍完全跟上了标致家族最新的设计潮流,各方面都很吸引人,除此之外底盘和动力等核心方面的改动不大,注重可靠性,空间表现也够用了,作为家庭第一辆车值得考虑,是新捷达、新桑塔纳的有力竞争者。
荐上海大众-桑塔纳·尚纳两个字——情怀
桑塔纳这个名字对于国内消费者来说一定再熟悉不过了,从1983年的第一台桑塔纳下线后,这台上海大众旗下服役了29年之久的车型总共售出了超过300万量。而在2012年,老款桑塔纳正式推出历史舞台,与此同时,换上了当下大众家族式设计风格的新款桑塔纳正式上市。
新桑塔纳的外观沿用了大众家族式的设计语言,整体造型偏成熟、稳重。外形虽然不难看,但”套娃”式的风格也使它的辨识度有所降低,但对于一台入门紧凑级车来说,长得像自家“大哥”似乎不算坏事。车身尺寸方面,桑塔纳的长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm轴距为2603mm,表现中规中矩。
车早茶点评新桑塔纳主打低端紧凑型车市场,价格却并不算便宜,而且低配车型配置实在有些太寒酸。不过大众的套娃前脸,精致的内饰以及宽敞的后排对于普通消费者仍有十足的吸引力,如果能够放开优惠,新桑塔纳会更值得推荐。
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