共享单车首例并购案：居然不是ofo收了摩拜？

HiShop经验谈 2017-10-26

共享单车终于到了洗牌的时候，最近不断有关于共享单车企业的新闻出现，但这些新闻都不是很乐观。

梳理一下时间线，进入十月，上海等地首先开始实施共享单车团体标准，给野蛮生长的共享单车行业做好规范化运营。

之后，小鹿单车宣布将于10月24日停止运营。

但有人倒闭，却也有人春风得意，10月24日晚间，永安行宣布，全资子公司江苏永安行低碳科技有限公司与哈罗单车合并，新公司将在共享单车、共享电单车、共享汽车领域布局。

根据哈罗单车近日披露的数据，该公司业务包括共享单车及共享电单车，目前共享单车业务已经进驻100多个城市，日均订单达到900万单，注册用户数量接近4000万，共享电单车拥有量为5000辆。

总的来说，共享单车走到这一步，其实一点都不令人意外。

此前吸引很多人眼球的黄金单车酷骑早已信用破产，风靡一时的小蓝单车也深陷资金链断裂的泥潭。

根据猎豹大数据的调查，哈罗单车的周活跃率为0.0748%，排名第三。如今行业第三被收购了，行业第一和第二成为寡头之间的战争，未来会不会也合并呢？

你觉得ofo和摩拜最后谁会赢？