到底一辆车开多少年卖才算“够本”？

很多车主换车都是心血来潮，刚买不到一年的车子，因为开车时不小心，撞上墩子，车主郁闷之下居然直接开到了二手车市场转让。

准新车撞坏后，一卖了之亏大了

轿车刚刚出了事故，撞上了石墩子，前保险杠裂了个大口子。刚买了不到一年，车主撞车后郁闷，一气之下直接开到了二手市场转让。当时新车全部办好上路接近12万，现在转让只有不到10万。

不到一年的准新车在二手车市场并不少见，且多是价值不菲的奔驰、宝马。出现这样的情况，主要有3点原因：一是一些刚学会开车的车主初次购车时没太在意车型或是品牌，等开了一段时间后发现不喜欢，就会重新购车；二是有的车主急需资金周转，将车辆兑现成现金；三是新车不断上市，加速了车主换车频率。

车商偏爱车龄3-5年内的二手车

很多来买二手车的消费者都喜欢3—5年以内的车型，公里数不要超过10万公里。超过5年车龄的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高。

根据目前的市场变化，车主们的车辆更新周期正在进一步缩短，1—3年的“准新”二手车数量呈上升趋势，相比3—5年的车型更有竞争力。

最佳卖车时机是车龄4到6年内

其实，换车原因简单概括为你需要换、你想换。如果你既不需要换，也不想换，那肯定是开到报废最值，至少不用再花钱。可如果你想换车，哪年最合适呢？

从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。而四到六年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。

车子和人一样也有生命周期

1—2年：汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。

2—4年：使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。

4—6年：用上4—6年的汽车，便进入了“更年期”，汽车的一些部件开始老化了，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些车主便趁这个时期开始换车，既可以卖个好价钱，也能避免出现的问题。

6—10年：用上6—10年后，汽车便进入“暮年期”了，这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

10—15年：这时的车辆处于“危险期”了，随时可能出问题，抛锚在路上。