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听说最近新的动卧动车组列车D312次在京沪线上开行了，所以趁着出差的机会体验一下夕发朝至的动卧动车组列车。上铺690，下铺780的价格比一般的京沪高铁二等座的价格还要贵出很多，而且时间也长了很多~

D312次在上海站发往北京南，可以上车前先到车头拍一张。

D312的车体属于CRH2E markII型，并不是标动的车体，车还是属于和谐号动车组系列

这车在外观方面的识别度很高，车身扯面上下双层玻璃，双侧黑条让人一眼就能看出是列动卧列车。

全列16节编组，全软卧构成。9号车间距餐车软卧车的双重功能，而于全列卧铺纵致不同，9号车的软卧还是传统的4人包厢横置结构。

D312的没个铺位上都带有独立的包厢灯开关和带USB接口的220V电源插座，可以满足晚上手机电脑等电器的充电需求

铺位上方的LED照明灯，可以单独控制

床头独立的阅读灯可以自己控制开关

由于采用了纵置交错布局，所以二层铺位的楼图有传统梯子和这种内向镶式2种设计

床头柜上的织物网兜

衣帽钩

每个铺位都有独立的带窗帘的窗，可以满足观景需求。这个是二层的铺位

铺位背后的靠背，设计的还算不错

脚部空间略显捉急，基本上就是一个洞~

最后说说乘坐体验。由于是跑的普速京沪铁路，D312的运行时间将近12小时，而运行速度也是最高160KM/H，由于普速京沪线并不是采用的高铁线路的长距离无缝钢轨，运行的时候震动和噪音还是略大，由于本次铺位基本就在转向架正上方，所以感觉特别明显。尤其是进出站时过道岔，噪音和震动几乎直接传导到铺位上。对于睡眠比较轻的人来说估计整晚都难以入睡了~。