[转载]洋务运动时期的兵工厂你都知道吗？

 

每次路过，都被晨光1865的这个门所吸引，一种恍如隔世之感，再回头看看这门正对着的高架桥，晚高峰时，这里的私家车来往穿梭，提醒我在当下。那么今天，让我们通过这些照片，去了解晨光厂的前世今生，同时了解同一时期的实业工厂。
金陵制造局

公元1865年， 时任两江总督的李鸿章在在南京在聚宝门（今中华门）外扫帚巷东首西天寺的废墟上兴建厂房，创建金陵机器制造局，简称宁局。 从而开创了我国近代工业和兵器工业发展的先河。
金陵机器制造局 与同年创办的上海 江南机器制造局、1866年创办的福州船政局 以及1867年创办的天津机器制造局 齐名，是我国19世纪60年代洋务运动期间创办的四大兵工企业之一。

工厂历经了晚清、民国、直至当代的近140年沧桑岁月，名字也几经改变，从最初的金陵机器制造局，到民国时期的金陵兵工厂，到抗战时期迁往重庆时的第二十一兵工厂，抗战胜利后回迁南京的六零兵工厂，再到建国后的华东军械总厂，三零七厂和晨光机械厂。

如今的1865成为了南京最知名的创意园。南京长江都市建筑设计股份有限公司、南京朗辉光电科技有限公司、欧唯特信息系统（上海）有限公司等120余家企业入驻，其中百分之八十为文创产业；南京金色玫瑰文化传播有限公司、永银文化创意产业发展有限责任公司等文化企业先锋构建了1865文化交流的平台。

江南制造局

江南机器制造总局，简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝洋务运动中成立的近代军事工业生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业，也是江南机器制造总局早期厂房，近代最早的新式工厂之一。为江南造船厂的前身，同时也是近代中国最大的军火工厂。 
江南制造局是洋务运动中诞生的一个集军事工业、科技研究和造船为一体的大型民族企业，她的诞生标志着中国现代工业的开端，标志着中国产业工人的诞生，标志着中国现代科技的确立。

除了单纯的制造外，为培养技术力量和传播科技知识，江南制造局附设有广方言馆、翻译馆、工艺学堂。广方言馆原是李鸿章于1863年奏设的上海语言文字学馆，1869年并入江南制造局，每期招生80名，4年毕业，主要开设国文、英文、德文、算学等课程。翻译馆聘请英国人伟烈亚力，美国人博兰雅、玛高温等传教士翻译西书，徐寿、徐建寅、华荡芳、华世芳等参加翻译和整理。
1868年至1907年，翻译馆共译西书160种、l075卷，内容涉及政治、经济、历史、科技等方面，其中科技书籍居多，内有部分介绍兵器和兵器制造的书，这些译书对帮助了解西方文化，特别是了解科学技术的发展起了重要作用。
江南制造总局后来被日军侵占，更名为“三菱重工株式会社江南造船所”。 
非常可惜的是，由于多年来历史风雨的摧折，面积达百平米之巨的江南造船厂，历史遗迹却寥寥无几，此所谓“繁华已被消磨殆尽。
汉阳兵工厂

汉阳兵工厂是晚清时期洋务运动的代表人物张之洞到湖北后主持创办的军工制造企业，原名湖北枪炮厂，于1892年动工，1894年建成，虽然创建时间晚于上海、南京、天津等地军工企业，但由于不惜巨资从德国购买了当时最先进的制造连珠毛瑟枪和克虏伯山炮等成套设备，所生产的汉阳式79步枪（汉阳造）、陆路快炮、过山快炮，均是当时较先进的军事装备，因此，成为晚清规模最大、设备最先进的军工企业。 

如今，汉阳兵工厂位于武汉市汉阳区琴台大道中段，中国闻名的汉阳造就是指的这里，现在已经是个创意个性园，把以前的兵工厂房子车间，在原基础上改造，有画室，摄影基地，动漫设计室，酒吧，咖啡馆等。
福州船政局

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。

福州船政局是晚清政府经营的制造兵船、炮舰的新式造船企业。亦称马尾船政局。 1866年左宗棠（1812～1885）任闽浙总督时创建，稍后由沈葆桢（1820～1879）主持,任用法国人日意格（1835～1886）、德克碑（1831～1875）为正副监督,总揽一切船政事务。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。
1869年 6月10日，船局制造的第一艘轮船万年清号下水。船政学堂（求是堂艺局）设制造、航海两班，要求学员分别达到能按图造船和任船长的能力；并派员留学英、法，学习驾驶和造船技术。

原址已经不在，不过福州市政府自2004以来，为弘扬船政文化，投资六百多万元对中国近代海军博物馆进行全面改版，发扬文化宣传。