看看朝鲜的绿皮车

去朝鲜旅行，最经典的就是坐火车。你可以选择从北京出发一站到底，这样速度慢一些。也可以先坐高铁到丹东，然后换乘慢一些的绿皮车。这趟车每天10点发车，慢慢悠悠，到平壤就傍晚了。但沿途你绝不会寂寞，窗外的人和景，会让你的相机咔嚓不停。

朝鲜的铁路线不算很长。但火车在朝鲜绝对是运输的主角。90%以上的货物靠它，人们长途出行靠它。沿线村子里的人们，更是把火车当成班车，三里五里，走个亲戚也靠它。

从北京去平壤的这趟国际列车从上世纪50年代就开通了，列车上的朝鲜乘务员都会说普通话，和她们交流一点语言障碍也没有。虽然能听明白，但她们的普通话感觉怪怪的，不过大家似乎都喜欢听，更喜欢看她认真回答的表情。于是每当售货车过来了，都七嘴八舌搭讪，咨询半天，然后买瓶啤酒什么的。

朝鲜火车上的盒饭绝对是点睛之笔，外观看起来没有我们的光鲜，但味道实打实，白米饭甜丝丝，不用菜能下一碗，泡菜让味蕾大开。更好吃的是炸肉，明明有白肉，但不肥不腻，有小时候老家的香，同行的一个女孩子一开始直接放一边，不打算吃，在我的建议下，她先是咬了一小口，接着全部干掉，也不说减肥了。

遇到一些大型的接待活动，就会有专列。这上面配置就是豪华了。不仅仅有传统美食，更有精致的西餐，乘务员也是特别选拔的，不仅仅模样好看，更会说常用的几国外语。往往是客人一个眼神，她们就能及时服务到位。

朝鲜列车乘务员基本上都是女的，是优秀的大学毕业生。能在铁路上班是目前朝鲜女孩子最喜欢的工作，不仅仅收入高，更能赚外汇，甚至出国购买紧俏商品。我们在丹东上车的时候看到，很多乘务员背着大包小包上车，就像搬家。导游说，她们都是来采购，捎给家里人或朋友的。

相对于女乘务员的青春靓丽，朝鲜铁路上的男职员就有点寒碜了。年纪大、个子矮，并且普遍长得比较黑。他们一般是站台工作人员，户外值班。据导游介绍，他们不是学校毕业直接来的，是复员转业后分配的，很有责任心。

平壤站是朝鲜最大火车站，我们乘坐的火车终点就是这里。平壤站的站台不长，地面水泥的，看来用了很久，个别地方甚至出现了包浆的光泽。这里夜景非常漂亮，不过，夜间停靠的车非常少，霓虹灯不是整夜都亮着的。