世界最长跨海公铁两用大桥，灯光首秀来了！

8月6日晚

目前世界最长、我国第一座

跨海峡公铁大桥——

平潭海峡公铁两用大桥

夜景亮化工程开始调试

大桥正式亮灯

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平潭海峡公铁两用大桥

平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，起于长乐松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，从苏澳镇上平潭岛。

大桥是世界最长跨海公铁两用大桥，也是我国首座跨海峡公铁两用大桥，于2019年9月25日贯通。桥址所处的台湾海峡是世界上著名的三大风暴海域之一。

大桥上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的双线I级铁路。

今年底具备开通运营条件

7月28日11时，福平铁路全线铺轨贯通，为该条铁路开通运营奠定基础。

福平铁路自福州站起，穿鼓山、跨闽江，引入福州南站跨乌龙江至长乐区，通过平潭海峡公铁两用大桥，跨越人屿岛、长屿岛等岛屿，最后接入平潭站。

福平铁路计划今年底具备开通运营条件。

形成半小时“生活圈”和“经济圈”

福平铁路开通之后，将大幅缩减福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，结束平潭岛不通铁路的历史。对完善闽东北区域铁路交通网络、发挥福州中心枢纽作用、带动闽东北区域整体开放开发，具有重要意义。

来源：中铁大桥局集团、福州日报plus