当然是上升的大，而且要大的多。 匀速平飞的时候支持飞机保持高度的力是机翼的升力，发动机只需要提供与飞机的总阻力方向相反大小相同的力就够了。而上升的时候，虽然飞机的仰角看起来增大了，但是其实飞机的迎角变小了，所以飞机机翼产生的升力要比平飞时更小，这个时候发动机的推力既要提供飞机水平运动，其部分分力又要和一部分机翼的分力一起提供飞机的垂直运动，自然需要更大的输出了。 就实际来说，比如平飞用的N1为60%，要想用相同的速度上升至少也要把N1调到80%了。 我就是飞行员，希望可以帮到你
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