毛宗强:不用催化剂也行 初步预计,氢燃料电池车在2015年进入市场,大规模的产业化大概是十几年以后。在2030年左右,催化剂问题就会解决了。另外,氢直接燃烧同样可以用于汽车,即做氢气内燃发动机汽车。氢内燃机汽车最大的好处是便宜。现在的氢燃料电池汽车使用起来之所以贵,原因之一就在于对燃料的品质要求很高。氢气中的一氧化碳浓度要求小于一个ppm,即百万分之一,否则开车会容易中毒。如果换用氢内燃机汽车,则对氢气中的一氧化碳浓度基本上没有限制。因而这样的氢成本非常低,1立方米不到1元,1千克氢气的生产成本不到12元,比使用汽油便宜很多。