刚刚！这条高速公路初步设计获批！与东台相关！

　　1月26日，省发展改革委批复南京至盐城高速公路初步设计。南京至盐城高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》中“射三”的重要组成部分，该项目的建设对完善区域高速路网、改善苏中及里下河地区的交通条件、引导沿线产业转型升级、促进新型城镇化发展、提升南京首位度等均具有重要意义。

　　项目路线起自南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征市陈集、大仪，高邮市送桥、车逻、三垛，继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过，止于兴化市荻垛，接拟扩建的盐靖高速公路和拟建的东兴高速公路，路线全长126.589公里。按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5米（下穿连淮扬镇铁路段采用分离式路基，路基宽度2×17.0米），核定初步设计概算为301.54亿元。

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　　东兴高速是《江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）》中一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路。项目建成后对打通东台西向出口、连接省城南京将发挥重要作用。该项目对服务'一带一路'建设、长三角区域一体化发展等国家战略实施，完善江苏中部地区高速公路网布局，提升路网整体效益，强化沿海经济带、江淮生态经济区与扬子江城市群之间的沟通联系，促进沿线旅游资源开发，推动区域经济社会高质量发展等均具有重要意义。

项目位置图

项目效果图

【项目介绍】

　　东台至兴化高速公路起自东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，向西经梁垛镇、荻垛镇，止于兴化市大垛镇，接拟建的宁盐高速公路和拟改扩建的盐靖高速公路，路线全长37.725公里（其中东台段25.5公里）,项目总投资估算约为70.6亿元（其中东台段48.63亿元），预计2024年建成通车。

　　全线设东台枢纽、东台南、东台西、张郭、荻垛共5处互通式立交，在东台市设置西溪服务区1处。

通榆河大桥-下穿盐通高铁上跨新长铁路分离式立交

　　全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽27米(下穿盐通铁路段采用分离式路基，路基宽度2×13.25米)，路基宽度27.0米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。

　　全线设置主线桥梁13824m/44座，占路线总长的36.6%，其中特大桥4座，大桥17座，中桥23座。

东台-兴化-高邮-仪征交通走廊带

【项目进展】

◆来源：“江苏发改”微信公众号，东台时空综合自新华日报，转载请注明出处。

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