一代帝王隋炀帝一生中，为实现自己的远大理想，任性妄为，不顾客观条件，把百姓和国家都拖进了灾难中，历史上落了个暴君、昏君。历史把杨广推到风口浪尖，国祚38年，时间不长，但做了3件造福中华，利在千秋的大事。
蒙曼教授这样评价：隋炀帝虽然无德，但是有功。换言之，他想功在当代、利在千秋，反而成了罪在当代、利在千秋。一代帝王不把百姓的幸福感和国家利益有机地统一起来，致使“巍焕无非民怨结，辉煌都是血模糊”的说法。
第一件大事，实现了南北统一。隋朝之前，从东汉末年的黄巾军起义开始，中国长达410年分崩离析的局面，诸侯乱战，弱肉强食，老百姓生活在水深火热之，中苦不堪言。公元581年，杨坚建立隋朝。开皇九年（589年），20岁的杨广统领51万大军南下平定了陈朝，实现了南北统一。南北重新统一，是老百姓400余年来盼望的。结束了战乱，给百姓一个安宁的日子，开创了一个新局面。这是隋朝完成的第一件大事，也是中国历史上了不起的伟业。
第二件大事，科举制度的兴起。科举，萌发于南北朝，兴起于隋朝，基本成型于唐朝。杨广在位时，要求：一个国家的强盛，一定要教育为先导，移风易俗，大抓国民教育为开始。“炀帝即位，复兴教育。”唐封演在《封氏闻见记》记载。
隋朝时士族衰落和庶族的兴起，“九品中正制”是魏晋以来推行的用人制度，到了隋朝已无法推行，隋文帝即位后就废除了。到了大业2年，杨广就在全国内推行秀才考方略，进士考政策，为官考经术，一套完整的、国家级的分科选才制度，对中国后世产生影响极其深远。
创建了科举，不重门第而重才学，门阀贵族世袭的特权削弱了。把读好书，才能做官，不仅把握了官员的入口关，同时也把官员的选拔与任用权，回收到朝廷。因此，这一制度为历朝沿用，影响至今。
第三件大事，人工开凿了大运河。隋朝大运河南北长2700公里，跨越20多个城市，贯穿10多个地球纬度，通达黄河、长江等五大水系，成为中国古代交通的大动脉。对中国古代的农业、商贸、交通、战备等都产生着无法估量的作用。它不仅是古代劳动人民的智慧结晶，也开创了水利工程的先河，是人类史上开凿规模最大、最早的人工运河。
大运河的贯通，是商旅往返和兵家必争的水上枢纽，促进了运河两岸的繁荣发展。促进了军事、经济、文化、商贸的交流，也对中央集权制的加强起了促进作用。
历史记载和民间流传着对大运河的开凿，是隋炀帝为个人一己之利，劳民伤财，大兴土木，背上暴君骂名。开凿大运河，体现了隋炀帝眼光和魄力非常博远，应该是功德无量的一代君王。
隋朝短短38年，平均十年做一件大事，每一件事都是恩泽后世，利在千秋。如这样弊在当代，功在千秋的一代帝王也应该有个正确的评价。
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