凤凰网财经讯 9月27-28日，“凤凰湾区财经论坛2023”在香港、深圳同步举行，论坛由凤凰卫视、凤凰网联合发起，将围绕“新空间、新动能”主题，深入探讨多重考验下的全球经济机遇和挑战、大湾区深化改革、香港竞争力、人工智能驱动产业升级等议题，为湾区、中国，乃至全球经济发展建言献策。
日本佳能全球战略研究所研究主任濑口清之
日本佳能全球战略研究所研究主任濑口清之，因为工作需要，每年在中国生活8周，在美国、法国、德国、比利时合计生活9周，一年有三分之一的时间在国外度过。他作为一个居住生活在世界各地的全球化人士，在深圳论坛的视频连线中，与凤凰卫视和凤凰网的全球华人分享了他对湾区发展的独特视角。
东京湾区，作为世界知名的三大湾区之一，承载3600万人口规模的大都市圈，濑口清之认为，最重要的有三个原因，其中之一就是发达的交通基础设施。
东京周边的高速公路与美国和中国相比，宽度窄，车道也少，便利性不高。但是尽管如此，之所以有这么多的人每天都能顺利地出行，他认为是因为人们不依赖汽车，而是利用以铁路为主要公共交通工具比例高的原因。
濑口清之称，市中心的地铁车站间隔短。通常到最近的地铁站，步行几分钟就能走到。地铁因为不会卷入交通拥堵，所以通常10—30分钟就能到达商务区目的地。“在地铁站和地下通道，连接着很多大楼和设施，使得即使在雨天和酷暑的日子也可以比较舒适地出行。”
以下是日本佳能全球战略研究所研究主任濑口清之的演讲全文：
《东京湾区发展的关键:“支撑经济发展的市政建设和文化魅力”》
我因为工作关系，每年在中国生活8周，在美国、法国、德国、比利时合计生活9周，一年有三分之一的时间在国外度过。为此，亲身感受到了世界城市与东京的差异。
我认为支撑3600万人口规模的世界最大的都市圈----东京湾区发展的关键有3个：第1是交通基础设施，第2是文化魅力，第3是信息基础设施。
交通基础设施作为支撑东京湾区的第1个关键，是非常独特的。其重要的特点就在于便利的铁路网。
东京周边的高速公路与美国和中国相比，宽度窄，车道也少，便利性不高。但是尽管如此，之所以有这么多的人每天都能顺利地出行，我认为是因为人们不依赖汽车，而是利用以铁路为主要公共交通工具比例高的原因。
特别是市中心的地铁车站间隔短。通常到最近的地铁站，步行几分钟就能走到。地铁因为不会卷入交通拥堵，所以通常10—30分钟就能到达商务区目的地。
这与早晚上下班、上下学时间经常陷于堵车烦恼的纽约、旧金山、洛杉矶、北京、上海等世界主要城市相比，是东京湾区的一大优势。而且铁路网都是电动的，在环保方面也有很大好处。
在地铁站和地下通道，连接着很多大楼和设施，使得即使在雨天和酷暑的日子也可以比较舒适地出行。
而且由于地铁的运行非常准时，所以几乎可以准确地预测出行时间。因此很多上班族都选择乘坐地铁，这大大缓解了城市中心道路的拥堵，也加快了小汽车和出租车的通行。
再加上各地连接首都圈及市内四通八达的私营铁路、JR（日本铁路），用中文来说就是城市轨道交通，使得远距离出行也很方便。
特别是从地铁换乘私营铁道、JR（日本铁道），在东京、新宿、涩谷、池袋等交通枢纽站，不仅换乘方便，而且在车站内及周边都有巨大的购物和餐饮店聚集地，非常方便。在丰富生活方面也做出了很大的贡献。
在湾区这种中心地带，能够汇集如此多的富有世界个性的、丰富的购物和娱乐区域，我认为这也得益于便利的交通基础设施。
东京湾区的另一个特点是台风、大雨、地震等自然灾害多。但是排水设备、耐震强度都达到了较高的水平，能安心地生活，这也是重要的便利方面之一。另外，治安良好，无论何时何地都能放心地行走，也是东京湾区的特点。
支撑东京湾区的第二个关键是文化魅力。东京有易于接受世界多样文化的土壤。
大约在公元6世纪左右，自日本作为国家成形的时候，就在政治、经济、宗教、哲学等方面向中国学习，这些成为了日本传统精神文化的基础。
东京湾区重视待客之道的文化起源，是从中国学习的“仁、义、礼、智、信”的“礼”。日本人用独特的感性加以提炼，形成了现在的待客文化。
公元19世纪以后，日本从西方学习了很多东西。日本的政治、经济、社会制度的基础是近代西方社会思想。在学习这些制度的同时，也学习西方文化，形成了学习外来优秀文化的土壤。东京湾区在明治维新以来，在与欧美各国长期文化交流的基础上，欣赏西洋文化的习惯开始根深蒂固。
法国料理、意大利料理、古典音乐会、爵士乐、音乐剧等，有很多可以尽情享受西方文化的地方。在吸收了这些优秀外国文化而形成的多样文化的土壤上，日本的文化得以开花结果，东京湾区就是其中心地带。
无论东方还是西方，欢迎世界各地文化的特点至今没有改变，世界各地持有不同价值观的文化不断涌入。
因此，在东京湾区可以欣赏到世界各地的饮食、音乐、艺术、体育、动漫、时尚等。
近年来，为了享受这种多样的文化而来到日本旅游的中国游客在急速增加。对此，全日本都由衷的欢迎。
我认为，访问东京湾区的中国人以及其他外国人，他们和日本人在共同享受乐趣的同时，也在创造着新的文化价值，这也是今后东京湾区发展的关键。
日本政府和东京都尊重自由的文化活动，不太限制建筑物的外观，因此东京湾区有很多个性丰富的文化区域。
秋叶原、银座、表参道、六本木、浅草、丸之内等小的区域，自由地发挥着完全不同的文化个性。这些都是从世界各地流入的各种文化的组合。
各个区域独特的个性自由发挥，是支撑东京湾区发展的文化魅力，也是世界主要城市中不常见的、东京湾区特有的。
第3个关键是获取信息。
无论是支撑东京湾区的经济，还是促进多种文化的流入，自由便利地获取世界各地的信息都是非常重要的。
在东京湾区的人们可以与世界各地的人们自由地交流，享受信息交换，加深相互理解，共同创造新的价值。
所有这一切的基础，是自由便利获取信息的基础设施。在东京湾区行驶的地铁里及地下商业街上，可以很方便地连接wifi。不过这一点，我认为有很多向IT技术先进的中国学习的地方。
在东京湾区发展到目前这种程度之前，东京就已经有了坚实的经济产业基础。再加上以上3个条件，使得东京湾区成为现在世界上屈指可数的湾区。
支撑这一切的是来自世界各地各种各样的人才。这些人才通过经济和文化的双赢关系将世界和东京湾区联系在了一起，从而促进了东京湾区的进一步发展。
另一方面，与世界其他主要城市相比，东京湾区也有很多不便之处。比如从作为空中门户的成田机场到市中心的交通很不方便。比如走在街上很难知道自己走的路的名字及门牌号。
正好上周我在巴黎，巴黎的街道即使是很小的十字路口，也会在那里建筑物两层楼高的地方上写着道路的名称，门牌号的标识也比东京清晰得多。
看到这些，我觉得东京也有很多需要改善的地方。另外，地铁过了半夜12点，到第二天早上5点钟左右就停止运行了等，我觉得东京这些地方还有很大的改善空间。
我想，最近急速增加的中国游客和商务人士，来到东京湾区也有很多感到不方便的地方吧。
我认为政府和民间都应该积极采纳大家的意见，与全世界的人们一起，把东京湾区建设得更有魅力。
政府长期规划及设计固然很重要，但是与此同时，民间的意志和行动力也非常重要。因为这个城市是自己的城市，所以要用自己的力量让它充满魅力。
以上我简单谈了我认为的东京湾区发展的关键。非常感谢。
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