贵阳至南宁高铁力争年内开建

来自省铁路建设办公室的消息，今年，贵州将有一条高铁开通，另有贵阳至兴义快速铁路（贵兴铁路）、贵阳北至南宁东高速铁路（贵南高铁）等项目力争开工建设。

2015年，贵开铁路、沪昆高铁贵阳至长沙段、贵阳市域快铁白云至龙里北等三条客运专线建成通车；今年1月10日，林织（贵阳林歹南—织金北）、织纳（织金北—纳雍西）等铁路投入使用。截至2015年底，贵州铁路通车总里程突破3000公里大关，达3037公里，其中高铁（快速铁路）达700公里，以贵阳为中心的高速铁路网初步形成。

据介绍，今年，沪昆高铁贵阳至昆明段将建成通车；已经开工的安顺至六盘水城际铁路、铜仁至玉屏城际铁路、渝黔高铁、成贵高铁等项目将加快建设。年内力争贵阳至兴义快速铁路（贵兴铁路）、贵阳北至南宁东高速铁路（贵南高铁）等项目开工建设。

根据《贵州省铁路网规划》，预计到2020年，全省铁路通车里程约5700公里，其中快速铁路里程约2000公里，贵阳至昆明、成都、重庆、南宁、长沙等省会城市及全国各主要经济区的快速铁路大通道基本形成。从远期目标看，我省铁路通车里程最终达到7700公里，复线率达60%上，其中快速铁路里程达3000公里以上，建成贵阳至黔中城市群中心城市（六盘水、安顺、毕节、遵义、凯里、都匀）1小时、至其他市州中心城市（兴义、铜仁）2小时、至周边省会城市及主要经济区2——7小时的快速交通圈。