所花费用：4500（报名费）+50（居住证）+27（体检费）+260（科目二补考）+200（科目三补考）=5037米
是否毕业：优秀合格女驾驶员
拿本用时：6个月零11天
科目一：90分（提前交卷）
科目二：100分
科目三：100分
科目四：98分
科目一
5月6日考试，等了快一个月的时间，总算是把科一考了，那些认为自己科目一都考不过的人，我只能说你是没认真做题，只要你认真看书了做题了，绝对不可能说会考个89分摆在那儿，像我这么笨，理解能力撇的人都能考过，相信你们也是可以的哈。
科目二
倒车入库：
在场地练习的时候，一般是从库里面开出来，那么开出来什么时候右转喃？就是当后车轮刚刚在出库线上的时候立马右打死（记住，动作一定要快，有时候车速过快，方向盘打慢了，那么点位又会不一样了）这个时候右转出来往前开，一定要把车摆正，车身正了以后立马回方向，一直前行，左边地上有2根停车线，那么我们要开到肩膀过第一根线的时候就可以停下，这时候就倒车回来，倒回来的时候，记得一定要看左边地上第一根线，当第一根线和车门的门把手平行时，立马右打死，这个时候只要控制好速度，慢慢的倒进去，（在倒回来的时候，很多人有看窗户，之前我也一直看窗户，结果每次倒回来不是多了就是少了，反正都要修方向，后来找到这个方法后我基本没修过方向，都是一把都进来了）当右后轮完美进库后就马上看左后视，里面看到角之后就回正，这个时候速度一定要慢，因为好多人在这里都停不好，速度慢可以调整方向的，进库后到什么时候可以停下来，这个时候你就用眼睛斜视一下左后视镜下面的那个90度角看前面出库线的角，差不多有2-3cm的样子就可以停车了。
另外说一个问题，没有方向感的同学可以看一下，当我们在倒库的时候，尤其是修方向的时候，你嗯是不晓得到底是左打还是右打的时候，记住一点，你想要车尾往哪边摆就往哪边打方向，比如我想要车尾往右摆，我就往右打，如果想要车尾往左摆，我就往左摆，尼玛，想当初搞不清楚方向的时候，倒车的时候点位也没把握到，每次需要修方向的时候，师傅都是在旁边喊，回一点回一点，你却弄死不晓得往哪边回，后来师傅就直接说左回点，右回点 ，但是师傅说的时候你虽然知道了，但是师傅不在的时候你又不晓得修方向了，后来我就慢慢琢磨，才搞清楚了方向，以至于 后来修方向 轻轻松松的，知道是该左还是该右。
侧方位停车：
用车头盖的三分之一对到地上的那根黄线，一直往前开，这个时候你就要特别注意你的右后视镜，里面会出现一个直角，当这个直角出现在右后视镜的时候就可以停车了，挂倒档，倒的时候同样要看到右后视镜，这个时候就会再次出现那个直角，当看到直角离开你的视线后立马右打死，再看左后视镜，这个时候你就要看到内侧的对角，看到对角后立马回正（注意，一定要控制好速度，不然在这个位置很容易慌，容易整错）回正以后就看左后视镜里面的左前轮，靠近边线2-3cm的时候左打死，这里动作也要快，回慢了内侧就容易压线，一直是左打死状态进来的，不要回方向，继续挂一档前行，打左灯，方向盘一直是左打死出去的，没回方向的哦，当车子三分之二都出来了，你就可以回正了。这个时候右后轮就不容易压线哈。
单边桥：
车头左边上的那条车盖线（就是那条缝）与旁边突起的那条棱的中间去对左边的桥面，两眼平视前方一直前行，车身一定要正，当左前轮下桥之后1秒就向右打180度，不松手，不换手势，直到同样是左边车头上突起的那条棱靠近右单边桥的内侧时，向左快打一圈，当右前轮刚好上桥后，立马向右回半圈让车身回正【这里一定要注意一个细节问题，有些人是想等右前轮上桥后再回盘子，我想说的是，2眼平视前方，如果车身本来就是正的，那么不管车轮有没有上桥，都要回盘子，如果在没上桥前本身都是正的，等上桥后再回，那时候就晚了，就上不去的哦】考试的时候，我在这里吃过亏，其实单边桥点位我是找对了的，就是看不出来车身歪没歪，如果你在练习的时候，单边桥上不去是因为你的点位没找对，如果是上去了掉轮子，那么是因为你没看出车身歪了，我就是看不来。所以老是掉轮子。
S弯道：
这个我比较拿手，师傅在教我们的时候，其实是有点位的，但是我从来都没按点位走过，全是靠感觉，因为在进场地之前，我有去练过2次路，练了之后就能找到车感了，所以S弯道从来没压线，没冲出弯道，我记得我在场地练习的时候，看到好多学员不是冲上花坛撞到树，就是压到旁边分离带上，妈呀，那个惊心动魄，建议没有车感的朋友可以先练一下路，这样就好把握得多，而且S弯道最重要的还是一定要慢，速度慢才能及时修方向。
直角转弯：
左直角的时候，用车头的三分之一对右边地上的那根线，直到当车头盖刚好盖住前面那条线的时候快速左打死，记住一点，控制好离合，速度一定要慢，这样你才不会压角。
右直角的时候，用左边车盖上的车盖线（就是那条缝）对准地上的那根线，同样直到当车头盖刚好盖住前面那条线的时候快速右打死，一定要慢哦，速度快了肯定要压角。
坡到定点：
在距离上坡前就一定要把车头盖的三分之一对到地上边线跑，我就是这样的，因为上去之后如果车身有点歪了，我调整过来，距离也不会拉得太远，如果你没对到线往上跑，刚好车子又是歪的，那么你这个时候调过来，说不定都超了30公分哦，当然到了前面 车头盖和杆平行的时候踩停，一定要快，准，狠，不然刹车踩慢了容易溜车，不溜车说不定停得刚刚好，要是一溜，*v*就没对到了，那就会更气人，只要你停好了，你就不要管有没有停对，有没有停好，因为时间不得等你，只有30秒的起步时间，你这个时候切记要打起步灯，（我在这里也扣过分哦）然后刹车带到慢慢松离合，直到车身抖动，再缓抬刹车，一定要稳住离合，这样才不会熄火哦。
这时候我就想告诉正要考试科目二的童鞋们，其实不是练得越好，就一定考得过，半生不熟的状态才是考过的关键，当然一定要调整好心态啊，心态特别重要，和我一起考试的那个姐姐，考了三次都没考过，在场地里面练得比哪个都好，就是心态不好，一直没考过。另外第一把考挂了童鞋不要紧张 ，可以把后面的做完了再把车开出去考第二把，这样可以减压啊，至少不会那么紧张的。
8月9号开始练路，本人上班族一枚，公司一周也只有一天假，所以我特别珍惜练车的时间，其实第一次切场地报到的时候，就切练路了，第一次练路很紧张，车子不是向左偏就是向右偏，师傅在旁边一直说我把方向盘抓得很死，弄得他想修方向都拉不动。刚开始都这样，紧张又刺激，从头到尾都以凌乱收场，路上跑起各种手忙脚乱，以至于我把科目二考完隔了这么久再练车也不那么害怕了，但是科目三最重要的是胆大心细，对于一个神经大条不细心，胆子又忒小的人来说，也是让师傅很头疼的事情，练路过程中，不是忘了打转弯灯就是转弯不减速，不是忘了起步挂一档就是不懂得加减档，尤其是快速度降下来之后更是懒得减档，觉得好麻烦的事情。但是千万不要嫌麻烦，考试的时候档位和速度不匹配，你一样拉豁。一定要养成这个好习惯，降速了就减档，提速了就加档。
科目三
上车前准备：
上车前绕车一周，主要是看看车子的轮胎有没有异物啊，车门有没有关好啊，前后车牌有没有被档住啊之类的，然后上车前报告考官。
起步：
上车后把资料交给考官就开始调坐椅，系安全带，调左右后视镜，倒车镜，检查灯光开关有没有关好啊一系列问题。然后打起步灯，挂一档，松手刹（注意一定要松完，有些车的手刹很紧，不好放，之前我就上了贼当，尼玛，托着手刹开了一截，考官就让我靠边了）鸣笛，起步的时候看左后视镜后面有没有非机动车靠近，如果有请让了他们你再起步。机动车些都是大爷，考试的时候惹不起，我就躲。离合稳着慢抬慢放的原则，进入机动车道后尽快提速到三档（考试一般都是三档，不超过40码就行）
变更车道：
考试过程中一切听语音提示，听到语音变道指示，别急，打灯后三秒才能变过去，（我在这里也上过当，打灯就马上变道了，结果拉豁了。）这三秒时间内，你看看后视镜后面有没有车上来，没有车的话就稳着你目前的速度变过去，有车的话，就让后车超了再变过去，不着急。超过三秒也没有问题的，总之不能在三秒内啦。还有一种是自主变道，打灯后直接变过去，不用等三秒的。（什么叫自主变道，就比如说前面语音提示你变道，你变过去后，这时候紧接着再变回来，语音就不得提示你再变回来了，就需要你自己打变道灯变回来，这时候就不需要等到三秒后哦，如果后方没有来车的情况下，你打了变道灯后就可以直接变回来了。）
直线行驶：
听到语音提示“直线行驶”时，迅速将速度提到35码左右，在行驶过程中，注意方向盘不要乱动，如遇前面突发情况，可以停车后报告考官，前方有障碍请求借道行驶。遇到斑马线就要轻踩一下刹车，这时候速度放慢了，考官就不会判你人行道上危险驾驶，如遇十字路口，那么这时候不仅轻踩刹车，还要左看右看有没有来车，考官就会觉得你是有安全意识的，我考试的时候，车上有个男的在十字路口都不得看，考官还是让他过了，不过下来有提醒他，以后自己开车一定要左右看看有没有车辆，别看这些都是小问题，真正出事的时候就是这些小问题没注意到。
转弯：
注意这个时候语音提示“前方右转或前方左转”时，第一时间是打灯，松油门，踩刹车（转弯必须减档）所以这个时候我们就要减到二档转弯，左转转大弯，右转转小弯，练路的时候，师傅都会提示你们，左转过去的时候是在最左侧那根道，如果同向行驶有三根道，师傅会让你自主变回中间道的，如果是两根道，那么变回最右边道就行。周样右转也是如此，右转过去是机动车最右边道（注意这里说的是机动车的最右边哦，通常有些路面是2根机动车道和一根非机动车道，非机动车和机动车道中间是实线，你们右转过去的时候不要转到非机动车道去了，走错道也是要拉豁的哟）
调头：
我考试的时候没有遇到调头，但是我们平时生活中也会遇到的，所以不能松懈了，开到调头处，我们要把速度减到一档，就算对面没有来车我们同样要慢，如果有来车，宁愿停下来等来车过了你再把方向盘打死调过去，调过去的时候注意把自己要走的那根道看清楚，一般是走中间或者是右边道，因为方便你靠边停车。
靠边停车：
听见“靠边停车”你离成功又近了一步，但是不要高兴得太早，首先是打灯变道，这时候就要稳到起，3秒后再变过去，变到非机动车道后再打一次灯，这才是靠边停车信号灯，（很多人在这里只打了一个灯，考官不严格就不会计较，但是遇到不好的考官，你真的就只有抱到方向盘哭了，在这里扣10分太划不着了。）要选择一个合适的停车点靠边，另外靠近路口或者是公交站，你可以选择慢慢开过去，远离这些地方，靠边停车后，只要你还没回空档拉手刹，这时你还可以修一下你靠边的30公分，很多人都停不好（在这里扣10分也是划不着的啊）
遇到路口或者是人行横道的语音提示，最好是在30米内踩一下刹车哦，听见学校、公共汽车站的语音，一定要在3秒内踩刹车。
以上喃就是我个人经历，希望大家一定要注意细节方面的问题，我就在细节上面死几回，没大脑没记性的我还是把本本拿到了，只是时间单误得多了。
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