人们常说“大武汉”，武汉的魅力在一个“大”字中展露无遗。城市面积大，人口多，街道更是数不胜数。其中颇具特色的有，并列相邻的以连贯数字命名的道路，规整中不失文雅，内在联系也令人寻味。今天的地名故事给大家介绍的就是这六条武汉特有的路名——数字路1895年，中国政府为感谢德国迫使日本退出在《马关条约》中取得的辽东半岛，同意德国在中国开辟租界。10月3日，德国在汉口开辟了其在中国的第一个租界。现在的一元路至六合路区域，就在当时的德租界内。当时的德国人可能都在炫耀着占领武汉的能力，这几条路用上了德军殖民者的名称。“ 奥古斯都街，维多利亚街，乌特森街，尼恩街，夏罗特街，多罗逊街。”（德租界领事馆老照片@来自网络）
但对于当时的武汉人而言，这些名字都是非常难记拗口的，所以将这六条路用德语音译，再加上适合中国民风俗的口吻，便有了“皓街、福街、禄街、寿街、宝街和实街。”（1912年汉口地图@来自网络）
1917年3月14日，中国政府宣布与德国绝交。并拒绝荷兰公使为其代管，当即收回德租界，成立第一特别区，设特区管理局，这是中国历史上第一次收回外国租界，对当时中国的外交无疑是很大的激励。
1926年，国民政府由广州迁汉，对原德租借江岸1—6码头直通的马路，分别按码头序数重新命名，也就是现在的数字路。
（清末汉口德租界江岸@来自网络）
始称皓街，因此路直通一码头，以“一”为首字，取“一元复始，万象更新”之意，命名为一元路。抗日战争胜利后，1946年改以当时国民政府主席林森之名为林森路。解放后复名一元路。1967年改名为红卫一路，1972年再复名为一元路。至今全国也没有一条和它重名的路。1944年的大轰炸中，由于旧德租界地区临近日租界，大半被炸毁，损失惨重。一元路远离日租界，历史建筑才得以大量保存下来。
（德租界领事馆旧址现武汉人民政府副楼@摄影梓妍）一元路以中山大道为界分成了两个建筑风格，南区以生活商业区为主，浓浓的老汉口市烟火气息。
（三层楼的老房子@摄影梓妍）
（服装缝改小门面@摄影梓妍）
（路边补鞋老手艺人@摄影梓妍）
北区主要是德租界老建筑和政府单位，当年的德国领事馆现今武汉市政府就在这里，透过郁郁葱葱的树木，看着这些有时代感的建筑，仿佛置身大洋彼岸的欧洲国家。
（汉口国民政府外交部旧址@摄影梓妍）
（汉口美最时洋行旧址@摄影梓妍）
信步向江边走去，有着五角红星和毛主席金色头像的防洪纪念碑，屹立在汉口滨江公园江堤上已有半个世纪之久。
（防洪纪念碑@摄影梓妍）
碑身正面镶嵌乳白色大理石，上有用铝板镀金制成的毛泽东亲笔题词：“庆祝武汉人民战胜了一九五四年的洪水，还要准备战胜今后可能发生的同样严重的洪水。”
基座正面镌刻毛泽东诗词《水调歌头.游泳》，左右侧面为武汉人民抗洪抢险大型浮雕，构图完整，造型生动，气势雄伟。
（毛主席题字@摄影梓妍）
（毛主席诗词@摄影梓妍）
1954年，长江发生全流域的特大暴雨洪水。在党中央、国务院的正确领导下，湖北省委、省政府具体部署指挥，百万军民经过百日艰苦卓绝的拼搏，采取荆江分洪区分蓄超额洪水等一系列有效措施，终于战胜了一次又一次的险恶洪峰，保住了荆江大堤、汉北大堤、武汉市和黄石市大堤等重点堤防的安全，保住了京广铁路大动脉的安全，保住了广大人民群众生命财产安全，创造了在中国共产党领导下，依靠优越的社会主义制度、依靠人民群众的巨大力量，战胜特大自然灾害的奇迹。 二曜路：
始称福街，因此路直通二码头。以“二”为首字，取“日月光曜”之义，命名“二曜路“，解放后沿用。1967年改名为红卫二路，1972年恢复原名。
（德国工部局巡捕房旧址现警察博物馆@摄影梓妍）
这里保留着德国工部巡捕房旧址，现今是“武汉市警察博物馆”，供游客免费预约参观。旧德国巡捕房曾经是汉口德租界最高的一幢建筑，高耸的塔楼就算距离很远也能清晰可见。汉口德租界曾经遭遇轰炸，所剩近代建筑不多，这幢建筑的钟楼曾经在上世纪六七十年代毁于炼钢。（展厅内德国工部局巡捕房老照片@摄影梓妍）
经过数年的修缮后目前以“武汉警察博物馆”的新身份对外开放，馆内关于近现代中国警察方向的展品和文物颇多，包括停放在二楼平台的初代警用直升机一架。此楼可以作为武汉近代建筑“修旧如旧”的典范，无论是外观还是楼内装饰，都完美重现了其古朴庄严的风格，不仅恢复曾经的外观，也可以注入新鲜血液让他们重获新生。（德国工部局巡捕房旧址钟楼@摄影梓妍）
当年的武汉食品厂在这条路上，因生产糖果饼干等食品，其甜美香味弥漫了二曜路的半条街。老二曜路人有句顺口溜“闭着眼睛往前走，闻到香气就是二曜路口”。三阳路：
始称禄街，因此路直通三码头，以“三”为首字，取“三阳开泰”之义命名三阳路，沿用解放后。1956年铁路岔道拆除，三阳路扩建改为直线，取消零星小路，统称三阳路。1967年改名红卫三路，1972年恢复原名。
（江滩三阳门@摄影梓妍）
1902年卢汉铁路汉口至信阳段通车以来，汉口大智门火车站就是京汉铁路的终端大站，与德租界近在咫尺，德国顺势就在“路易莎大街”（中文名“禄街”今三阳路）修了一条铁路支线抵达江边三码头，为德租界和汉口商贸流通起了积极作用。
（三阳路俯拍@摄影梓妍）
全国最宽的公铁两用长江隧道就在此处。隧道全长4650米，上层为公路，下层为地铁。作为2018年武汉国际马拉松的起始点，和武汉军运会的路线之一，具有首条武汉市首条垂江绿廊，适合骑行和散步。（三阳路@摄影梓妍）
如今的三阳路已经是高楼林立，一派繁荣的景象。从以前的商用铁路，到现在的公铁隧道，三阳路一直武汉市道路中举足轻重交通枢纽。
（天悦外滩金融中心@摄影梓妍）
始称寿街，因此路直通四码头，取“礼义廉耻，国之四维”命名四维路。1967年改名为红卫四路。1972年改“维”为“唯”称四唯路。（四唯路牌@摄影梓妍）
何谓四维？“一曰礼、二曰义、三曰廉、四曰耻。守国之度，在饰四维。”然而为何要把“维”改为“唯”，可以查查所有辞书中，都没有四唯这个词。何为四唯？是当年路名规划的人员文化程度不够，还是另有什么深意，如今已不得而知了。（安利英洋行汉口分行旧址@摄影梓妍）
始称宝街，因此路直通五码头，取“寿、富、康、德、命称五福”的含义命名五福路。1967年改名红卫五路，1972年复名五福路。五福路，这里没有三阳路的繁华肆意宽阔街道，也没有一元路的历史建筑和政府机关，默默僻静的小路，树荫也不算不是浓密，可更多是浓浓的生活气息，这里已经看不到任何租界的影子，街道两边竖立着的六七十年代的宿舍楼，以及生活息息相关的小餐馆、小商店。（五福路@摄影梓妍）
始称实街，因此路直通六码头，取“天地四方为六合”之义，命名六合路。1967年改名红卫六路，1972年复名六合路。（六合路牌@摄影梓妍）
（六合路@摄影梓妍）
这六条路分属于德、日租界区，现在沿用的名字基本上维持了民国初年的原貌，新中国成立初期依旧沿用，后由于特殊的历史原因改名，又复名沿用之前的名称。由此可见从民众到政府对这一系列的路名认可度是十分高的，经历战乱，政权更迭之后，许多历史遗迹我们或许已无从寻访，却以“路名”这一特殊的文化形式固化下来，其稳定性都是经得起时间的检验的。经历四次改名，现如今这一系列的路名已沿用至今，将近50年了，与之前动乱年代的路名频繁更改形成了鲜明的对比，这也从另一个侧面证明了当今中国的繁荣稳定，市政规划合理，既方便了人民生活又兼顾了传统文化。
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