Dec.
16
灼见（ID：penetratingview）
今天早上13号线的地铁特别特别挤，挤到让我觉得暴躁且忧郁。
突然就想算一笔账，假设大家工作的时间都是标准的8小时，正常年工作日250天左右。
A通勤时间1小时，每天来回2小时，B通勤时间15分钟，每天来回30分钟。
那么：
A每年花在通勤上的时间是250*2=500小时，B每年花在通勤上的时间是250*30/60=125小时。
B每年比A多出的“醒着且舒适的自由可支配的时间”为500-125=375小时！
375小时是什么概念呢？
由于浪费在通勤上的时间是不需要解决生理需求、纯粹可以用来工作或休闲的自由时间，所以如果把这些时间折算成假期，我们以8小时的工作时间来折算，那么就是：
B比A每年都多出了375/8=46.875天的假期！！！
再算一步：
如果A和B从25岁到45岁这最能奋斗的20年里都保持这样的通勤时间，那B比A多出来的累计时间将达到：46.875*20=937.5天，如果还是用每年的工作天数来折算就是937.5/250=3.75年！！！
3.75年工作时间好像看起来不太长？但人生一共能有多少个3.75年工作时间呢？如果25岁工作60岁退休，那也就是9.3个3.75年罢了。
如果一个人的工作对他很有意义，3.75年足够做成许多事情，如果他想用这个时间学习技能或培养一个兴趣，3.75年也足够学得有模有样了。
当然，你可以说可以在通勤的时间做一些有意义的事，比如看书学习、工作等等。
但是，首先以北京为例，公共交通的环境并不舒适，环境噪音非常大，通常还会非常挤，空气不流通的话味道也不太好。
在这种情况下坚持工作学习是非常需要毅力和精力的一件事，甚至就是单纯地刷手机都不会觉得享受和放松。
而且由于空间的限制，可选择做的事情非常有限，像运动、画画、写字、烹饪、绣花、听音乐（噪音大听音乐伤耳朵）、还有跟家人一起相处等等，这些都是无法做的。
根据我在北京地铁上的观察，绝大部分人在地铁通勤的时间里，既不能让身体得到很好的休息，疲惫的状态也无法支撑干点啥有意义的事情，甚至有时候还会挤到连手机都掏不出来。
综上所述，通勤时间过长简直就是在浪费生命！！！
当然，你也可以说，那就别远距离通勤，住在单位附近就好了。
但……要么是付不起的房租和买不起的房，要么是无法忍受的居住环境，成年人做的选择，哪一个不是深思熟虑权衡利弊后的结果呢？
能力和欲望不匹配的现实造就了我们被围困在这种“留不下的异乡回不去的故乡”的困境之中。（当然我身边也有许多即便在大城市安家落户的人，也依然承受着超过一小时的“极限通勤”。）
“通勤困境”，绝不仅仅是个体的困境。
但……我还是要乐观地讲一下，每个人都有选择的权利，放弃什么、抓住什么，可以由自己定义。
我相信那些能长久地坚持“极限通勤”的人，他们的心中，一定有一种动力在支撑着，他们所选择的，也一定是当下的自己认为的那个最优解。
或许随着时间的流逝，每个人心目中的最优解会发生变化，但那又有什么关系？
勇敢选择自己想要的生活，并承担随之而来的一切麻烦和后悔，每个平凡的瞬间都是伟大，每个普通人都是自己的主角。
借用《俗女养成记》结尾的一句话：
“这辈子其实很长，长到你可以跌倒再站起来，做梦又醒过来；这辈子其实很短，短得你没时间再去勉强自己，没时间再去讨厌你自己。”
最后，于我而言，我想送给自己卓别林的一句话：
当我开始真正爱自己，我不再牺牲自己的自由时间，不再去勾画什么宏伟的明天。
今天我只做有趣和快乐的事，做自己热爱、让心欢喜的事，用我的方式，以我的韵律。
网友评论
@lillian：
通勤真的会消磨我对任何工作的好感。本来换了新工作，工资涨了加班时间少了工作强度低了，刚开始很快乐，但干了半年已经开始被单程1h的通勤搞得抗拒上班了。
@推墙党人文集：
我之前通勤时间三小时啊😂（北京，13号线和昌平线）我还在背英语单词和背肖秀荣啊……不过此生都不想再有这样的经历了。
@板凳呀：
毕业选择offer的时候，就是因为害怕每天两三个小时的通勤从上海回家了。
@每天都是最好的：
实习的时候，每天单程三小时通勤。每天六点起，六点半出门，九点半考勤，永远迟到，坚持了两个月就辞职了。非常非常非常痛苦，就想下定决心要通勤短。
后来综合各方面因素，回了县城，通勤短真的幸福很多。虽然也有其他遗憾，但人生就是这样啊。
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