电动车还需要变速器吗？

众所周知，燃油车对于变速箱的研发已推出诸多种类，挡位数量也愈来愈多。然而，面对新能源势不可挡的潮流，大家似乎很少提及电动车的变速箱，甚至感到疑问电动车还需要变速箱吗？

答案是肯定的，当下电动车普遍搭载有单级减速器，而少量车型则搭载两挡变速器。与燃油机输出特性不同，电动机本身便可不通过离合器实现动力中断，电动机的扭矩足以驱动车辆。

可当车辆的动力从峰值滑落，要想保障续航，并面对复杂路况，单级减速器可让动力更高效的兼顾整个转速区间。值得一提的是，眼下不少车企把电动机、差速器等动力总成部件集成在一起，从而空间利用率最大化以及减轻重量。

对于电动车而言，变速器从单级升级到两挡便会有明显提升。据悉，根据实验数据结果显示，相比单级减速器，两挡变速器对应的电动机功率可减少20%，并且转速也相应地降低40%，而电动机输出的峰值扭矩却能增加17%，可谓鱼和熊掌同可兼得，变相缓解续航焦虑问题。

毫无疑问，两挡变速器会是今后电动车的标配，不过其背后存在研发、调校、生产等方面难题，以及本身耐用性、动力损耗、换挡平顺性等考验，也或许伴随电子元件的质的飞跃，直接绕开机械式布局，而除成本因素外，匹配将是看不见的战场。