由于国人生活水平的提高和消费的不断升级，很多人购车不再局限于满足日常代步需求，除了对空间和舒适性有一定的要求，他们也很关注这款车的油耗是否经济。为此很多中型车在强化空间感的同时也不忘优化动力系统，让车辆在拥有更大空间的情况下也能有更出色的油耗表现。如果你要问哪款车可以作为典型代表，那么雅阁应该是一个不会错的答案。那么这款车的表现能否令消费者满意呢？别急，我们马上为你带来它的实拍体验。
雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版前脸造型设计运动气息浓郁，整车车身较为动感，行驶在道路上回头率非常高。镀铬装饰与羽翼式大灯相连接，视觉效果极具冲击力，算是前脸的点睛之笔。
从车身尺寸来看，该车车身长宽高为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，前后轮胎规格均为225/50 R17。
雅阁流畅的车尾和车头遥相呼应，极具运动气息，C字形尾灯使整车车尾多了一些精致感。
来到雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版车内，内饰设计以黑色为主基调，各功能区模块划分清晰。配置上配备了定速巡航、疲劳驾驶提示、刹车辅助等多项配置，还是非常齐全的，这极大地提升了驾驶者的便利性。
该车方向盘采用了三辐式的设计，材质为塑料，标配方向盘4向手动调节，可供驾驶员调整至自己舒适位置。另外，该车仪表盘界面设计时尚，行车参数直观清晰。
来到车内，雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版座椅采用织物材料，虽然没有皮质座椅显得“高级”，但舒适性还算不错。
后排座椅方面，雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版配备出风口，配置表现中规中矩。除此之外，该车后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。
雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版后备厢空间不错，且后排座椅能进行整体放倒，应急时装更多的东西也没什么大问题。
雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，以及前置电动机，发动机最大功率是146马力，峰值扭矩是175牛·米，电动机总功率是184马力，电动机总扭矩315牛·米，匹配E-CVT变速箱，工信部综合油耗是4.2L/100km。
雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
写在最后：通过上面的实拍体验，大家对于雅阁一定有很多看法，下面就让小哥来总结一下吧。雅阁在各方面都表现得较为均衡，非常亮眼的外观，不俗的动力，宽敞的空间，优异的燃油经济性。不知道它有没有哪一点能戳中你的心，有的话就立马行动起来吧，可以先去4S店体验体验哦。
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