在公路上车辆靠哪边通行分大陆派和海岛派，大陆派靠右通行，汽车方向盘在左边，美国、中国、德国等。海洋派相反为左侧通行，有英国、日本、香港等。日本占领时期中国随日本改为左侧通行。抗日战争胜利后，民国政府法令改为右侧通行，1946年1月1日施行。一张照片验证了这段历史。
1945年拍摄的北平前门大街景象。照片上的车辆还在“左行”。五牌楼上挂着红色醒目的标语“车马改靠右行”，下边白色布条上可以辨别出有“××年1月1日执行”字样。
1947年10月，北平市政府又对车辆行驶作出规定。“各种车辆均须靠右单行 ，顺序行进不得两车并行; 有快慢线的道路，高速度车在快车线内行驶，低速度车在慢车线内行驶; 无快慢线的道路，高速度车在路中左侧行驶，低速度车在路旁右侧行驶; 在交叉点各方向同时来车时应让直行车先行。”
清光绪三十三年（1907）,在全中国还没有几辆汽车的时候 , 法国《晨报》举办一次“北京-巴黎汽车拉力赛”。那时北京城里还没有成文的交通法规。这是参赛车辆即将开出德胜门。
日占时期北平前门大街交通景象，洋车夫执行的是“左行制”。
1945年拍摄的阜成门内大街交通情景，汽车和马车还是在“左行”。
民国年间整修前门护城河上“三头桥”，西边一幅被分成两半，明显看出车辆还是“左行”。
1950年代北京饭店前的长安街与王府井大街的十字路口，左侧远景是天安门。从照片上可以看出：“当当车”行驶在马路正中间单独辟出的铁轨上，汽车、自行车靠右行驶。交警在岗台上指挥着稀稀拉拉的车辆。那时的人们恐怕连“拥堵”的词义都想不明白。
