市城市规划勘测设计研究院发布“粤港澳大湾区”报告
大湾区或形成“金融+创新+制造”模式
佛山日报讯 记者孟伟报道：昨日，记者从市城市规划勘测设计研究院（以下简称“市规划院”）获悉，由该院撰写的《“粤港澳大湾区”背景下的佛山发展战略思考》报告出炉。报告对粤港澳大湾区的格局进行研判，并为佛山发展提出对策。
市规划院院长助理李汉飞说，如何正确认识自身在粤港澳大湾区中的定位与作用，明确大湾区背景下的城市发展战略，是佛山谋求更高层次发展与合作的重要问题。
对标世界级湾区，粤港澳大湾区仍将呈现二、三产并重的发展特征，形成“金融+创新+制造”的区域经济体系。市规划院城市规划研究所规划师梁雄飞称，粤港澳大湾区或将形成以下四大发展趋势：一是“国际开放”，建设洲际门户枢纽；二是“紧联腹地”，形成辐射粤东西北、珠江—西江、泛珠三角地区、乃至全球的现代服务中枢；三是“科技创新”，肩挑世界级的技术创新中心；四是“平台合作”，打造各类要素高效流动的合作平台。
目前世界级成熟湾区均进入服务经济和创新经济阶段，第三产业比重超过80%，但纵观其发轫期，无不经历过高度工业化进程。当前粤港澳大湾区二、三产并重，佛山要打造国家制造业创新中心，应继续坚持把制造业作为产业发展之根基，主动承担大湾区制造业脊梁之职责，加强与穗、深、港等地的产业合作，主动承接技术外溢，推动技术创新和产业升级。
报告指出，佛山应打造珠江西岸先进装备制造业龙头城市，扩大珠江—西江经济带经济腹地，依托湾区内各大港口，辐射东盟等国际市场； 在专业服务中心上应重点发展广东金融高新区、中德工业服务区、粤港澳高端服务合作示范区等；通过佛山西站主动融合广佛组合枢纽，积极参与广佛中共建南沙港，提升港口及内航道的航运能力，尽快落实新干线机场选址、规划、建设。
下阶段佛山应明晰重点战略板块和重点战略通道，重点引导向交通一体化、服务一体化、产业竞合协同的“中心+枢纽+网络”的城市发展。一方面强化广佛都会核心服务区、狮山—乐平先进制造业产业区、三山粤港澳合作高端服务示范区、顺德北部创新走廊等重点战略板块；另一方面加强广佛都市圈与大湾区重点都市圈的联系，并强化与大湾区腹地间的联系，可通过对接国家铁路通道、推进湾区城际轨道建设、打造广佛一体城市轨道网络等途径实现。
编辑：何欣鸿
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