如何自主更换火花塞？

一说到更换火花塞，大家可能第一反应就是去4S店弄吧?其它地方不放心，担心配件质量有问题，但是大多数4S店都在相对较远的地方，来回一趟浪费的时间和费用都不少。所以今天小编就来谈谈，怎么来自己动手更换您爱车的火花塞，希望对大家有所帮助！

首先要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。

如果有发动机罩的车型，需要先用螺丝刀把发动机罩取下来，除了采用水平对置发动机和V型缸体发动机的车型，大部分车型打开发动机罩之后的样子都是下图所示的。

清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。

取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。

接下来把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出，需要提醒一下大家的是过程中请拆下一个之后，马上就将新火花塞装上去，逐个更换，而不是全部取下之后再一起装上。在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。

火花塞插入后，固定在高压线桩头内，内里的卡扣将火花塞卡紧。安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。

需要注意的是在安装点火线圈的时候，注意不要把顺序弄错，按每个缸对应安装，当然，每个点火线圈的高压线长度都是不一样的，细心点就可以了。