#秋日生活打卡季#
坐火车想舒服,又能看风景拍照,又具性价比,你觉得是哪种车呢?
高铁、动车速度太快,眼前的景色一晃而过,显然不是很适合看风景和拍照;太高的行驶速度也降低了乘坐的舒适体验感;即使是商务座也舒服不到哪里去。
说到性价比更是全无。以江苏泰州到南京为例:高铁的票价是61·5元 ,用时1时24分; 绿皮火车硬座是24·5元, 用时2时2分; 软座是39·5 元, 用时1时49分。 小伙伴们自己考量吧。
喜欢火车旅行,我得出的结论是:坐火车想又舒服,又能看风景拍照,又最具性价比:
如果能找到绿皮火车软座车次,无疑是最佳选择。
先说绿皮火车普遍速度不快,低速滑行时那种平稳,带来的身体感受是非常愉悦的。
风景缓缓地从列车宽大的玻璃窗前掠过,对喜欢拍照的小伙伴们来说太友好了。
想想:当乘坐着Z164次列车缓缓行驶在青藏高原那无垠的蓝天下时,是一种什么样的感觉?
大朵、大朵的白云仿佛驻留在那湛蓝的天幕上。不远处,可以很清晰地看见羚羊正用好奇的目光注视着眼前缓缓驶过的列车。
你可以很从容的用相机或手机拍下这个流动的画面。
当然这趟列车是没有软座的,我这里讲述的只是绿皮火车的速度。
绿皮火车软座的优点比之硬座,主要表现在乘车环境上。
一列两排都是双人座。座位无论是前后,还是左右,空间都很宽大,完胜高铁、动车的二等座。
由于比硬座贵出了约0.6倍的价格。所以绿皮车的软座车次,大概率是比较空的。
毋庸置疑,选择坐绿皮火车硬座车次的父老乡亲和兄弟姐妹们,大都是日常习惯了节俭和吃苦耐劳的,当然也有部分低收入人群和有绿皮火车情结的人。
所以,在出行时,他们总是能省一点就省一点。有时,他们宁可买无座票,站一两个小时,也不愿多花十几块钱买软座车次票。
以我近期从苏北往返南京时为例。看图,硬座车次和软座车次内形态迥然。
返回南京时,我一个人享受了4个人的空间,车内空调温度很好。
正是傍晚,列车安静地、缓缓地,滑行在苏北水网河湖地带,晚霞在天际幻化出五彩缤纷,美得让人感动。
我品一杯茶,坐在窗前,用相机拍下了这个瞬间。
那时的感觉,让我至今难忘。
只花动车高铁2/3不到的钱,所带来的体验,却是更加美好。
所以,外出旅行,如果不赶时间,不是长途,行程在两三小时,能找到绿皮火车软座的车次,无疑是最好的选择。
小伙伴们,你们觉得呢?