被称为“天使之城”的曼谷被人津津乐道的，除了它那个被记入吉尼斯世界纪录的163个字母的最长名字，就是纸醉金迷的夜生活。丰富的夜市、狂欢的酒吧派对，几乎所有的游客都会体验这些，这样才可能觉得不虚此行。
曼谷的晚上占据了昼伏夜出的年轻人们的精力，所以很少有人注意过这座城市的早晨，有了刚刚褪去的斑斓丰富的夜生活做对比，这里的早晨显得格外真实和清静，城市生活的面目显现出来，早晨的曼谷独留给精力充沛的旅行者和勤劳的本地人。
考山路是所有背包客的最爱，这里酒吧食肆林立交通方便，但白天夜晚大相径庭，真正的精彩始于傍晚。
夏日天亮得很早，背包客们最常待的考山路上，酒吧门口凌乱的桌子和瓶子告知着这里刚刚结束了一场整夜的狂欢。站在渐渐趋于安静的街道上，可以想象就在几小时前的繁荣：灯红酒绿，震天响的摇滚乐曲，整条街都是群魔乱舞的年轻人，夜市上各式美食的味道充斥在空气里。微信 siambird .而现在，所有的一切在太阳升起的时刻回归到生活的本态。
大屏幕上的球赛已经结束，正回放着精彩镜头；大音箱已经撤去，酒吧内恢复了宁静；服务员开始收拾着残局，收回街边的露天桌椅；忙碌了一整夜的夜市炒粉摊上的妇人虽然一脸疲惫，但还在招呼早起的人们来吃份泰式炒粉；路两边的摊位上，小贩们开始收拾商品，将延伸到路中央的雨篷收回；已经陆续有清洁工人们开始清理起前一夜的垃圾；除了几个坐夜车刚抵达曼谷正在寻找旅馆的背包客之外，考山路的早晨，街上几乎没什么游客。
远离嘈杂的考山路，在湄南河边，有一家小旅馆隐藏在巷子深处。住在这里的时候，每天清晨醒来走出小院，总能看到路口小饭馆里的妇人已经开始忙碌。我去过几次，这里卖的只是几道简单的泰国特色咖喱，浇在饭上吃，也没打算做什么新花样，招待的是附近的常客。
沿着曲曲折折的巷子而下，下一个转角处是一对老夫妇开的面店，这里有好喝的泰式咖啡，细面也不错，老人养的暹罗猫悠闲地在桌底下来回穿梭，偶尔也会趴在桌下休息，一副气定神闲的样子。上次去吃面时，一辆SUV停在店外的小路上，楼上下来一家三代，老人提一个小包直接坐进了车里，中年男女把大大小小的箱子装进后备箱，小女儿站在路边看着爸妈忙来忙去，儿子则在车厢内钻来钻去玩得乐此不疲。那天是泰国假日，许多家庭选择出城度假。
公交车很旧，但坐在上面倒是可以收获一些意外的风景。
每座城市的公共交通都会是它独特的表情，“堵城”曼谷也是。这里的公共交通系统还算发达，除了地铁和出租车外，公交车也是很多人的出行方式。
考山路的交通地标是民主纪念碑，会有30多趟公交车从这里经过，每天早晨这里都聚集了许多搭车上班的人。曼谷的公交很旧，我所坐过的车都是男司机女售票员的组合。早晨上班高峰时人很多，老车车门大多开在中央，上下两个通道，虽然拥挤但有序。上班的姑娘们很好看，据说泰国女孩是东南亚几个国家里最会打扮自己的，可以理解为即便是在这样的早高峰公交上，她们居然还能带着精致的妆容。
在这个时段坐公交车，需要很大的耐心，一路堵车的现象很严重，但对于新来的游客来说，风景倒很值得一看，中国城、各种金店、曼谷的小河小桥。微信 siambird .乘坐了好几次早高峰公车都没人来卖票，这是泰国的政府福利，一部分车次免费。
位于中心商圈的四面佛，从清晨开始，终日香火不断。与四围高档繁华的商场酒店办公楼相映成趣。
曼谷轻轨的英文为Sky Train，也叫天铁，是曼谷最方便快捷的交通方式。这里不像中国国内陆铁竞争激烈，大部分时候，座位总是空着也没人坐。
搭乘轻轨到了Chit Lom站，跟着人流就能找到四面佛坛的路口，这是朋友再三叮嘱要去的地方，拥有传说中世界上最灵验的佛像。有趣的是，在这个佛教国家，最灵验、香火最旺的却是一位印度教神袛，作为印度教三主神之一的梵天是宇宙万物的开创者，后漂洋过海来到这个佛教国家，却得到了厚待。
所以即便是在早晨，仍有不少人排队许愿，虔诚地闭目跪在佛前，每一面都认真完成跪拜上香送花这一套步骤。而另一边是排队还愿的人们，面对四面佛跪着，身后则是盛装的舞者。
早晨和傍晚都是湄南河最美的时候。
游览大皇宫最合适的方式还是搭乘湄南河的机动船，它曾经有辉煌的历史。尽管发达的交通工具让古老的河道有些黯然，但在清晨柔和的河风中，这机动船仍是最让人觉得舒服的交通方式。
早晨的这趟机动船里，上了年纪的乘客占了大多数，他们大概更懂得念旧，花两元多就能上船，一路跟着这古老的交通工具摇摇晃晃，坐上近十站才能到达大皇宫。微信 siambird .船靠近码头时，船夫吹起刺耳的口哨，码头上站着几个黄衣飘飘的僧人，上船后，他们安静地站在一角。
河边能看到拥有自己独立码头的高级酒吧，离它不远的地方则是沿河而建的破旧的居民楼，再过去则又是一片高级住宅区和酒店。远处闪闪发光的大皇宫金色尖顶，对应着河对岸郑王庙辉煌的塔，多元化是这座城市的有趣之处。
泰国人处处都体现着生活的小情趣，甚至在火车站这种国人不可思议的地方。
在我从大厅走到站台又回到大厅好几趟之后，我才发现，这个曼谷最大的火车站居然无人检票，显然在这里火车并不是最主要的交通方式，否则以曼谷的人口数量来看，这里可能会面临爆棚。
早晨的火车站里，大厅地板上躺着一些人，想必是等早班车的人，也许还有赶车但负担不起住宿费的人们，地上还能看到几张西方面孔混在众人之间，枕着登山包，睡得很安稳。大厅里的人们行动时蹑手蹑脚，生怕惊醒了这些疲惫的赶车的旅人。就连向游客中心咨询路线时，工作人员也压低了声音，给我画了一张搭乘的车次图。
外面已经开始了繁忙的一天，而在这车站里，人们小心地走来走去，维护着一个安静的环境，因为即将开始的是又一次新的旅行。
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