1943年3月，日军17师团对苏北抗日根据地展开大“扫荡”。4连奉命掩护主力转移，被日军54联队紧追……“为何不跑了？”连长焦急地问道。小战士悲愤地回答：“我们进了绝路，沟断了！”
《亮剑》中有这样一个情节：为了攻下平安县城，独立团团长李云龙几乎把所有的兵力全压了上去。手里只剩下六连打阻击，任务是阻挡前来支援的日军吉野联队。
据史料统计，一个日军野战联队编制庞大：满编3800余人（抗战后期因战损过大，兵员补充不上，大概3000人左右），一般下辖3个步兵大队、一个炮兵中队、一个骑兵中队（或战车中队）。
日军联队装备精良：各类火炮42门、100具掷弹筒、36挺重机枪、108挺轻机枪……（坦克、骑兵若干）火力比中国一个主力师都强。
一个日军主力野战联队的战斗力有多强呢？就拿中国战场的2个实例来说：
1、淞沪会战前，日军驻上海的部队仅是一个联队规模的海军陆战队。他们依靠工事和强大的火力，挡住了中国3个精锐德械师连续十天的猛攻。
2、娘子关战役，中国出动4个主力师外加一个独立旅约10万兵力，在付出2万7千人的代价才将日军20师团不满编的77联队全歼。
八路军一个连的兵力不过百八十人，重火力没有，轻机枪大概有1-2挺，怎能挡住一个日军联队的进攻呢？
然而六连忠实地执行了团长的命令，他们利用地形优势坚守阵地8个小时，最终全连战死。
有人说，这是电视剧剧情的需要，夸大了八路军的战斗力，而贬低了日军的战斗力。实际上，在真实的抗战史上确实有相似的战例存在，那就是震惊中外的“刘老庄阻击战”。
1943年春，日军第17师团联合数万伪军在苏北淮海地区展开大“扫荡”，打算用铁壁合围的方式寻机围剿新四军主力。
为了挫败敌人的企图，新四军制定了内外双线作战的计划：新四军第3师在内线分散隐蔽，实施“圈子”战术和日军主力周旋；而其他各部跳到外线不断骚扰日军的侧翼，使敌人疲于应付。
3月16日，向东推进的日军54联队和伪军一部在六塘河北岸发现了新四军7旅19团和淮海军分区机关千余兵力。
为了掩护主力转移，2营边打边撤。当日午时，日伪军对2营实施第2次合围，4连奉命殿后与敌人在老张集、朱杜庄连续激战。
半日后，2营主力突围成功，4连转移到刘老庄继续阻击。
18日凌晨，敌人进行第3次合围。4连原本想凭借村前的交通沟（当时，根据地交通沟几乎村村相连，四通八达）向西转移。没成想，队伍走到一半，突然停了下来。
正在断后指挥战斗的连长白思才急了，连忙询问原因，这才引出文章开头的一幕：交通沟断了！这是一条村民们还没来得及完工的交通沟。
白思才听后心里一沉，他知道4连已经无路可退了。四周黑压压一片，都是武装到牙齿的日军精锐。
现在只有两个选择：
1、放下武器，无条件投降。在昨天的战斗中，日军曾经有过劝降喊话，会留下他们的性命。
2、坚守交通沟阵地，血染沙场与小鬼子决战到底。这样做的话，等待4连的必然是全军覆没的下场。
白思才16岁参加红军，走过长征路……在平型关战役立过战功，他是一位英勇善战、久经考验的指挥员。
没想多久，他就果断下令：“全连做好战斗准备，依托交通沟和小鬼子拼了！”
4连战士们没有一人胆怯，他们丢弃一切生活用品（背包、锅、碗等），趴在交通沟上架好了枪，只等日本兵走近就开枪。
一开始，54联队并没有全军出击。联队长平岛周平只派出一大队对4连实施包围，然后派出第9中队百余鬼子兵和一部伪军发起进攻。
在他眼中，用2倍兵力对付这点新四军已经是“杀鸡用牛刀了”。当敌人冲到离壕沟50米时，白思才一声大喊：“打！”
密集的枪声响起，日伪军倒下一片。见新四军严阵以待，敌人只能狼狈而逃。
恼羞成怒的日军大队长调来2门92炮，集中10具掷弹筒对4连驻守的交通沟进行了猛烈炮击。炮兵小队长池田八郎因为浪费过多（60余发炮弹），还遭到大队长严厉呵斥！
炮击过后，日伪军又发起了两次冲锋，都被4连艰难击退！
双方一直激战到下午，4连孤军奋战几乎消耗殆尽。战士们只能趁着攻击间隙，冒着生命危险爬出交通沟，匍匐着搜集敌人尸体上的武器。
临近傍晚，原本4连89人的编制，活着的不足20人。连长白思才左手被炸断，他知道最后时刻就要到了，便命令战士们销毁文件、砸毁多余的枪……
没过多久，日军第9中队队长船越正大尉带头发起了决死冲锋，结果被一枪毙命。
百余鬼子端着枪“嗷、嗷”叫着冲进了交通沟，剩余的4连战士在白思才的带领下勇敢地扑了上去……刀断了，用枪托砸，用铁锹砍，用手掐，用牙咬……直到82名战士全部壮烈牺牲。
此战，4连歼敌170多人，伤敌200余人。战后，英雄4连得以重建，被命名为“刘老庄连”。一个不朽的番号从此诞生，传承80年，现在是127师379团4连。
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