br /> 岩土工程中的稳定性问题是事关工程成败的主要问题之一,研究解决包括边
坡稳定、地基承载力和土压力等稳定性问题的极限分析理论与方法,是科学家与
工程师们长期努力的一个目标。就港口建设而言,目前正在向大型化、深水区域
发展,包括地基条件在内的自然环境相对较差,这对岩土工程的分析计算理论提
出了更高的要求。本书作者和他的同事们一起,在前人工作的基础上,采用了思
想新颖的研究方法,取得一些进展。现在将其研究成果整理成书,是一件很有意
义的事情。
本书的主要特点是:提出的屈服函数极值条件,并将其作为基本方程之一,使
得极限分析问题有了一套完整的基本方程,构成了一个完备的极限平衡问题或变
分问题。在此基础上提出了一种全新的求解方法——广义极限平衡法。该方法
能与极限平衡法、滑移线法、塑性上、下限分析法相互印证。在边坡稳定问题的研
究中,解决了目前工程中常用的经典方法靠引进假定条件来求解超静定问题的研
究模式,提出的边坡稳定分析方法更完善,计算结果更可靠。在地基承载力问题
的研究中,解决了非均质土地基承载力的计算难题,提出的计算方法适用范围更
广泛。这些都是创新性的成果,是较前人的工作更科学的一种全新的极限平衡分
析理论。
本书的另一个特点是研究工作与工程实践密切相结合,注重于解决工程中的
实际问题。如地基承载力的计算方法就是在考虑了港口工程特点的基础上建立
的。又如对数十项工程实例应用不同的计算方法进行了计算和分析,验证了所提
出的方法具有广泛的应用前景。
相信本书的出版,对丰富和发展岩土极限分析理论与方法,解决工程中的实
际问题,会有很大的积极作用。对书中的一些新的观点和表述方式,相信在读者
和作者的共同探讨与研究中会求得发展和共识。
2007年1月于天津大学
20世纪80年代前期.作者开始从事土工计算分析工作。在学习与应用土力
学理论进行工程的分析计算中,感到目前的土体极限分析理论尚不能完全满足工
程的需要:干是,就和同事们一起尝试进行一些研究工作。本书就是作者与同事
们多年来对土体极限分析理论的学习、应用及研究工作的一份总结报告。当然我
们的研究是在前人已有工作的基础上才能开展研究工作的,由于本人精力与能力
有限.学习前人的著作不足.对已有的一些好成果没有较全面地引用或疏漏之处
还望谅解。
书中部分内容尚属首次公开发表,因作者的水平有限,难免有错误和表述不
当之处,恳请同行专家和读者批评指正。
本书由天津大学闫澍旺教授、张学言教授、中交第一航务工程勘察设计院刘
永绣教授级高工审稿,提出了许多宝贵的修改意见,在此一并致谢。
黄传志
2007年6月