使用阻速线的初级实战技法

 

注：本文为博主旧作，

写于2011年4月7日。

我在《如何手工绘制阻速线》一文中详细介绍了阻速线的绘制方法，但是会画不等于会用，会用也不等同于能用好，我们的目标应该是不仅要会用，还要与操盘结合起来形成实战能力。

《如何手工绘制阻速线》发表后，有博友提问道：“请讲明白一下为何要用 33.3%和66.7%来划线，有什么定式规定必须要用这2个百分比数字吗？”

不知大家是否注意到？我在上篇文章开篇有这样一句话“阻速线实质上也属于趋势线三分法的具体应用”。所谓趋势线三分法即取一段升幅或者跌幅的最低(高)点和最高(低)点画一垂直线段，并将此线段三等分，而每等分的交点与最低点或最高点的连线即为阻速线。原图中D点显示的33.3%即CB线段的1/3处，E点显示的66.7%即CB线段的2/3处。所以AD下轨线又叫1/3线，AE中线又叫2/3线。

下面我讲一下阻速线的实战技法，请看江钻股份（000852）2011年4月7日的日K线截图：

上图中AB射线为阻速线的上轨线，是由起涨点A和波段高点B点所控制的该波段上涨的趋势控制线，对未来行情具有阻力作用。其阻力的大小取决于控制点A，B之间的时间周期大小及斜率：时间周期越大，阻力作用越大，越不易突破；反之，阻力作用就小，易被突破（斜率的大小与阻力作用的关系也类似）。但当上轨线被有效突破后，则原控制点所构成的上升趋势阻速空间已失效，必须寻求新的控制点作出新的阻速空间。 
    上图中AE射线为阻速线的中线，它将阻速线的扇形空间按百分比数上下分割，之上为强势空间（强势区间），之下为弱势空间（弱势区间），是阻速线扇形空间相对强弱的分水岭：在上升趋势中弱势空间一旦被有效突破，行情便进入强势空间，既而向上有冲击AB上轨线的可能，一轮中级以上的波动，往往会在中线上转势；当行情由强势空间回落，将考验AE中线的支撑，一旦跌破既进入弱势空间，并可能向下探试AD下轨线。 
    上图中AD射线为阻速线的下轨线，是行情反转的最后防线，其支撑力度较强。上图江钻股份（000852）的阻速线是我于2011年4月2日绘制的，也就是说最近两天的日K线当时是不存在的，4月6日清明节后首日开盘神奇的一幕出现了，当天的日K线下探至阻速线的下轨线即止跌了，这也再一次证明了下轨线的撑力。当下轨线一旦被有效跌破，原上涨趋势既已改变，将转为下降趋势。甚至可能向下探试行情的起涨点，即图中AC射线所代表的横坐标线。