正时皮带和正时链条哪个更靠谱，更适合家用？老司机说了实话

正时皮带和正时链条，相信有车的朋友都十分清楚，它们两个起到的作用是一样的，就是为了咱们的发动机进气跟排气的时候，让咱们的发动机的凸轮轴和曲轴实行同步的运动，当然它们之间的区别最明显的就是材质不同，下面小编就来说说它们之间的优缺点。

首先来说说正时皮带，它是由橡胶制成，它的传动惯性以及传动助力都是比较小的，那么这样就可以增大发动机的动力了，但是它也有缺点，就是一定要有预防性的更换，也就说到了一定的公里数要及时把正时皮带给换了，可能会有一些人会说我这个正时皮带外观看起来挺新的，为什么要换？但是小编想告诉你，你可能看到外观是比较新的，而它里面会有拉深筋，如果说拉筋坏掉了的话，到后面毁的可是整个发动机，所以不管是新与旧，你要按照说明书上说的公里数来操作。

接在再来说说正时链条，而它的优缺点说白了就是跟正时皮带相互调个就可以了，由于是铁制的或者说金属材质的构成，所以说它的传动阻力以及传动惯性就比较大，而且铁与铁之间摩擦的噪音也比较大，相对来说咱们发动机的动力这一块就会略有损失了，但是它也有优点，就是不需要预防性的更换，除非说你的发动机平时在运用的时候实在显示的不太正常，当然也不排除是发动机有问题。

不管怎么说，这两个目前来看的话，正时链条的运用会越来越广泛，因为咱们现在发动机的效率已经非常高了，NVH也是做得非常好，所以说在噪音这一方面控制的还是挺不错的，主要还是因为省钱，可以不需要预防性的更换，这一点就让很多车主省去了维护车的心思，因此来说正时链条在市面多数发动机上都会有运用。