7点30分，舰队全速返航。
哈勃特的辉煌甚至没有能够持续一天的时间，这位勇于进攻的少将就把舰队开进了英国人的雷区里。
双方在地中海布设的水雷不算多，却战果辉煌，土耳其人布设的水雷在一天里就炸沉协约国三艘战列舰，不久，英国海军的骄傲俄底修斯号战列巡洋舰也被送入海底。
首先触雷的是米蒂里号，这艘四千四百五十吨的原德国海军布里斯劳号轻巡洋舰一九一五年就挨过一枚俄国水雷歇了好几个月，这一次又首当其冲，8点30分，当舰队通过卡法罗角的时候——碰响了一颗水雷，不等其他舰艇发出警报，又碰响了第二颗，接着是第三颗……
这种情况，脑筋好一点儿的赶紧掉头就跑吧，比如土耳其配合作战的四艘驱逐舰，虽然没有看到记载，从他们完好无恙的情况看，人家觉得不妙就不往上凑合了。
可是哈勃特少将没有索罗钦那样谨慎，他下令亚沃士号靠近米蒂里号进行救援！没等他靠近，亚沃士号船身猛然一震，自己也触雷了。
这次一下就碰响两颗——饶是亚沃士号（德国戈本号战列巡洋舰）坚盔厚甲也招架不住，加上早晨挨的那一颗，亚沃士号（戈本号战列巡洋舰）底舱进水，顿时倾斜。大惊失色的哈勃特少将只好一面命人堵漏，一面开倒车全速退出雷区。
米蒂里号30分钟之后该舰又碰响了第四颗和第五颗水雷，9：00，它带着三百四十八名舰员沉入了海底，地点在北纬40°05′, 东经26°02′，死亡的人员中只有三十二个是土耳其人，其他三百一十六人都是德国水兵。
亚沃士号自己也支撑不住了，抽水机抽出来的水总是赶不上灌进来的——中午12：00，她在靠近达达尼尔海峡的卡纳克湾被迫搁浅以避免沉没的命运。，萨德勒尔少将心花怒放之余又有点儿胆战心惊，水雷的威力他是见识了，土耳其人也是玩水雷的老手，达达尼尔海峡是英国军舰的坟场，不见得这东西光炸德国人不炸我。他可是舍不得拿自己的战列舰去冒险。再说了，亚沃士号搁浅，大炮可没搁浅，和我拚一个鱼死网破还不定谁倒霉呢。
萨德勒尔少将没有命令战舰出动，下令飞机对亚沃士号进行空袭。
接到萨德勒尔命令投入空袭的是英国皇家海军的水上飞机母舰
飞马号找不到了上一张皇家方舟号和剑鱼的图片
，它可不是后来二战中那条大名鼎鼎的皇家方舟，而是一条烧煤的老式船，用吊杆把水上飞机放到水面上起飞，不过，在那个时代，这也是先进武器了。（我去，这图片你让我上哪里去找）这条军舰的寿命相当长，二战中改名为飞马座号.
皇家方舟号立即派出舰载270航空中队的索普威斯·贝比水上飞机，对亚沃士号进行空袭。
海空战斗相当激烈，亚沃士号上所有能够对空射击的武器全力开火阻击，但是英勇的皇家海军飞行员还是投中了两枚炸弹。可惜，炸弹太轻，对一身厚甲的亚沃士号来说不过是擦破点皮的轻伤，这时候还是一九一八年，英国人的思路有点儿超前，飞机击沉战列舰的时代还没有到来。
接到报告的萨德勒尔少将转而决定使用潜艇进行袭击。
但是英国人当时却没有可以使用的潜艇。
配属给爱琴海分舰队的三艘潜艇，E-10号潜艇在停泊的时候，和德国人结盟的奥地利人派飞机来空袭港湾，炸弹正掉进E-10号敞开的舱口里，把它变成了世界上第一艘空袭中被击沉的潜艇。
一战的英国E级潜艇
E-2号，当时正在马耳他修理，不能潜水。他的艇长倒很敢斗，声称马上中断修理，从水面开过去送德国人回老家，但是他的上司认为他拿一艇人性命开玩笑属于脑子有毛病。唯一的选择就是怀特上尉指挥的E-14号了。
问题是E-14当时还在奥特朗托海峡执行封锁任务，通过希腊调过来要一个星期呢！不过，萨德勒尔认为一个星期德国人也跑不了。
遗憾的是英国人显然低估了德国人在机械方面的才能。12月26日，当E-14号千辛万苦赶到卡纳克湾，亚沃士号早就堵好了窟窿，被土耳其的老式战列舰东格里斯号拖走了。恼羞成怒的哈勃特还留下了一条拖刀计。倒霉的怀特上尉立功不成，想上水面透口气，一出来就被预先留下恭候他的土耳其驱逐舰发现，一顿炮火，E-14号又回到了海底——不过，这条潜艇这次潜航是永恒的，再也浮不上来了。
沮丧的哈勃特少将回到伊斯坦布尔，得到了一个没有想到的好消息，土耳其人通知他，这次他可以有一个足够大的船坞来修理亚沃士号（德国戈本号战列巡洋舰）了。
这个船坞在塞瓦斯托波尔。亚沃士号的官兵们宛如梦中——塞瓦斯托波尔？那不是俄罗斯黑海舰队的基地么？
这并不是梦幻，和亚沃士号缠斗数年之久的宿敌黑海舰队，已经走上了覆亡的边缘。1917年12月，十月革命后的苏维埃政权宣布退出第一次世界大战。1918年2月，莫斯科和柏林签订布列斯特条约，以向德国割让俄罗斯欧洲部分一百多万平方公里土地的代价换取停战。
黑海舰队所在的克里米亚半岛情况尤为复杂。黑海舰队的官兵当时内部矛盾激烈，但是面对土耳其方面敌军的强大压力，舰队上层痛苦的决定放弃对沙俄政府的效忠，转而加入苏维埃海军。然而，当地的乌克兰人宣布独立，建立民族主义政权“拉达”，并邀请德军进驻。到4月，德军占领了除塞瓦斯托波尔港以外的整个克里米亚半岛，德国和奥地利的部队形成了对黑海舰队的合围之势。
勉强堵住漏洞的亚沃士号奉命开进塞瓦斯托波尔港，并命令黑海舰队投降。
五月二日，亚沃士号开进塞瓦斯托波尔港，但是，黑海舰队已经人去船空，高傲的俄国海军难以忍受投降的屈辱，4月29日，在塞瓦斯托波尔陆军决定投降以后，黑海舰队全队驶往诺沃罗西斯克，试图在那里躲过战败的屈辱。
亚沃士号奉命逼近诺沃罗西斯克，6月11日，德国和土耳其命令黑海舰队一周内返回塞瓦斯托波尔，向同盟国投降。
黑海舰队被逼到了绝境。
龟缩在诺沃罗西斯克的黑海舰队总共有六艘战列舰，七十余艘其他战舰，因此，虽然粮弹两缺，黑海舰队的水兵们纷纷主张与德军决一死战。
然而，权衡整个战场局面，苏俄方面当时没有能力和德国再开战端，18日，最后通牒的最后一天，苏俄军队最高当局电告黑海舰队：沉毁所有舰船。
黑海舰队复电：服从命令。
悲壮的一幕上演了。
18日上午，亚沃士号上的德军惊讶的发现，黑海舰队各舰开始行动了，然而，他们并没有向德军射击，而是一艘一艘的开向港口航道处，每一艘战舰的桅杆上都悬挂着“宁死不投降”的信号旗。
昏暗的天色中，可以看到俄国水兵在卸下舰上可以拆卸的装备。
午后，黑海舰队各舰官兵全体离舰，以整齐的队形肃穆而悲壮地肃立在码头之上。14时45分，“刻赤”号驱逐舰接连向各舰发射鱼雷 ，在一片爆炸声中，舰船相继沉没。完成任务后，“刻赤”号自己也走上了不归之路，待水兵上岸后，舰长引爆了弹药舱，自毁沉没。
俄罗斯南方的屏障，纳西莫夫海军上将的光荣的黑海舰队，就此灰飞烟灭。
没有资料表明亚沃士号（德国戈本号战列巡洋舰）或其他同盟国军舰曾经对黑海舰队的自沉举动进行过干涉。或许，是水兵之间的惺惺相惜，或许，是面对惨淡的西线战局，德国水兵已经预料到自己不久也将走上同样的归宿。
塞瓦斯托波尔虽然有能够容纳亚沃士号的船坞，然而，它的维修还是没能开始。
因为当地的熟练工人都离开了船厂，一切都在混乱之中。亚沃士号在塞瓦斯托波尔根本无法得到彻底的修缮。哈勃特少将向柏林发电，要求派出德国工人来塞瓦斯托波尔。然而他的电报没有得到响应。或许是德国当局担心德国的工人也在这里被“社会主义红色病毒”传染。
然而，德国国内的火种是不需要俄国人来点燃的，1918年10月28日，厌倦战争的德国基尔军港水兵发动起义。
10月30日，早已筋疲力尽的土耳其和协约国签订色佛尔条约，宣布退出战争。
11月2日，萧瑟的秋风中，哈勃特少将等在土耳其生活和战斗了四年之久的德国海军官兵黯然离舰，亚沃士号的水兵全部换成了土耳其人。土耳其人对离去的德国海军官兵尽到了主人宽厚的招待，然而没有人知道他们这时心里更关心的是战舰，还是期待已久的——回家。
奥斯曼帝国的弯刀德国戈本号战列巡洋舰（完）
奥斯曼帝国的弯刀德国戈本号战列巡洋舰
土耳其亚沃士号（德国戈本号战列巡洋舰）服役六十余年是世界上最长寿的战列巡洋舰，相比于战败后的德国公海舰队和俄国黑海舰队的悲壮命运它远嫁土耳其因此躲过一劫才得善终！
谨以此系列向那些一战沉没的战舰和牺牲的海军官兵们致敬！
联系客服
